Teraźniejsze moje weekendowe autko :-) swap z 2.0 136KM na 2.0T c20let :-)
Z przeróbek silnika to:
- metalowa uszczelka głowicy plus honowanie + porting
- zrobiony program
- wałek z c20se
- regulowane kółko rozrządu
- nowe panewki śruby na korby ARP
- wyważony układ korbowo - tłokowy
- wzmocnione sprzęgło
- powiększony cały dolot silnik - IC (też inny przeniesiony pod zderzak)
- powecup powiększony
- powiększone z nierdzewki rury filtr turbina
- wydajniejsze wtryski
- wydajniejsza pompa paliwa do 6bar
- wskaźniki EGT, bost i temp oleju
- ostatnio poprowadzona nowa elektryka silnika

Auto trochę kulało przed nową wiązką na hamowni było 265KM i 361 Nm przy czym było hamowane tylko do 6000obr. bo wskaźniki wariowały i czujniki oszukiwały przez wadliwą instalację elektryczną - na wiosnę po zmianie kół znów na hamownie i zobaczymy co wyjdzie :-)

Auto z zewnątrz totalna seria poza zderzakami i progami oraz tylnymi lampami bo założyłem przy okazji lakierowania z poliftowej wersji i na dodatek na tylnej klapie duży napis 1.6 16v ;-)