Autko "warte grzechu".
Gratuluję zakupu.
POZDRAWIAM
P.S. Szkoda że nie ma więcej fotek i jakiegoś szerszego opisu

Do LisTruck: nie żałuje wiesz aura nie ta żeby auto obcykać fotopstrykiem... umyłem auto ostatnio to śnieg zaczął padać więc los nie chce mi dać porobić zdjęć :D

Do MarcinGP: Ano masz rację ale mam to całe sportowe zawieszenie fabrycznie to i się lekko lepiej prowadzi niż vectra do tego krótszy o 18cm Signum też na korzyść Siga.

Do LisTruck: Fajny jest tylko ten gril

Do MV-6: Kupił kolega autko od tego handlarza co zawsze Ci pokazywałem

Do Daniel_Sz: Kolego ale foteczki to masz jeszcze z pod Sieradza Nie będziesz żałował bo ten gość ma doświadczenie w tych Opelkach i co kilka dni widzę jak śmiga innym autkiem

Do Daniel_Sz: Nie za dużo Top Gear tylko przygoda z Vectrą - niezgrabne krówsko. Jeżeli miałbym wybierać to bez wahania brałbym Signum i trzymał się z dala od Vectry, a w ogóle z tych lat to chyba jednak wybrałbym Astrę III tylko, że to niższy segment i wielkość nie taka.

PS. Napisałeś "trzymanie drogi i pewność prowadzenia to pozytywne zaskoczenie". To tego się odniosłem. Jakbyś dodał "z wyjątkiem zakrętów" to bym tylko Ci przytaknął.

Do MarcinGP: za dużo topgear... czy ja gdziekolwiek piszę o pokonywaniu szykan czy innych wyścigów na nordschleife...?

A może by tak fotek więcej wrzucić? kolego z Białołęki

Do Daniel_Sz: Akurat prowadzenia to w Signum/Vctra to bym nie zachwalał. Obie mocno cierpię z powodu katastrofalnej podsterowności. O ile trwałość zawieszenia jest OK, to właściwości jezdne są bardzo kiepskie. Szybkich zakrętów te auta bardzo nie lubią, a z czasem ich właściciele również

No pięknie, jest kolejny Signum i to na wypasie, OPC Line, skrętne xenony, nietuzinkowy kolor no i ten motor tylko fotek mało
"trzymanie drogi i pewność prowadzenia" i tu Cię zmartwię, nie jest źle ale po przesiadce do Insigni widzę jaki ułomny pod tym względem był mój Signum.

Pięknie się prezentuje z przodu, przydałoby się więcej fotek ,

Signumek z 2.0T to bardzo dobra inwestycja, no jeszcze przód po lifcie
Te motorki mają to do siebie że bardzo dobrze przyjmują gaz, chętnie łykają chipa, 205-210KM spokojnie wychodzi a ekstremalni kręcą je nawet do 280KM, a spalanie jeśli nie kręcisz jej do bólu wychodzi takie samo jak w zwykłym 2.0 bez turbo
czekam na więcej fotek, Pozdro

Bardzo dobry silnik a i urodą nie grzeszy. Czekamy na zdjęcia.