tani, oszczędny, niezawodny..;)
Samochód był sprowadzony z Niemiec, stan techniczny bez zarzutu, do tej pory wymieniłem jedynie świece żarowe i "maglownice", stara niestety przeciekała. Oczywiście wszystkie elementy które normalnie się zużywają tzn. końcówki drążków kierowniczych, tuleje zawieszenia i amortyzatory także wymieniane. Części bardzo tanie, może oprócz części do silnika (1,7 TD ISUZU- rozrząd (dwie rolki + pasek 250PLN+70PLN), no i do tego robocizna). Mimo blisko 300000km przebiegu Opel pali bez problemu, wprawdzie przy 15 stopniowym mrozie trzeba z 2-3 razy podgrzać świece żarowe żeby zapalił ale auto ma 15 lat.
Spalanie średnio po mieście (Łódź) ok.7,3l/100km, mam dosyć ciężką nogę;) Na trasie Łódź-Koszalin, szybkość ok.100-120km/h, 5,5l/100km.
No cóż po prawie trzech latach eksploatacji małe ogniska korozji pojawiły się przy tylnej szybie i nad przednią, oraz na dole przednich lewych drzwi, poza tym jest OK, progi i błotniki zdrowiutkie.
Wyposażony jest w elektrycznie sterowane przednie szyby, szyberdach i welurową tapicerkę, brakuje mi ABS-u i klimatyzacji :(
Alufelgi (na pierwszym zdjęciu) musiałem zdjąć, niestety, przy średnicy 16 cali i szerokości opony 205mm ocierały o tylne błotniki. Miały niestety też negatywny wpływ na prowadzenie Astry, szczególnie w koleinach.