Porządny, solidny wyrób polskiej myśli technicznej. Bardziej rodzinny niż można się spodziewać, śmiało może służyć za terenówkę bądź samochód dostawczy. Tylny napęd - cichszy tylny most ! Auto niezawodne i już bez oznak korozji, w sumie czego chcieć więcej.

Na pokładzie brak pomocy dla kierowcy:
~bez wspomagania kierownicy
~bez ABS (nigdy w Polonezach nie było)


Jest radyjko Pioneera, bo nie wyobrażam sobie jazdy samochodem bez radia, które daje rade mimo, że jest w wieku całego samochodu.

Pod maską drzemie silnik k14 z Rovera 200, jest to jedyna innowacja zastosowana w Polonezach w ostatnich 10 latach ich produkcji.

Na razie nie mam żadnych wyliczonych danych dotyczących paliwa ale z moich obserwacji wynika że poniżej 10 l w mieście nie ma co liczyć ;]


I są pierwsze oficjalne dane z raportu spalania, które dały wynik spalania w cyklu wyłącznie miejskim 10,7L/100km. Według mnie jest to wynik lepszy niż dobry bo jestem kierowcą, który nie umie lub jak kto woli nie chce jeździć oszczędnie.