Auto znalazłem zupełnie przez przypadek, uratowałem je przed złomowaniem, z czego jestem niezmiernie dumny :)

Zakupione w połowie kwietnia 2011 roku. Rok produkcji - 1981, czyli pierwsza generacja Poloneza - MR'78, tzw. "Borewicz".
Oto część wyposażenia, jakie w tym okresie było przejawem luksusu:
- niebieska tapicerka wewnątrz drzwi oraz fotele i tylna kanapa
- obrotomierz oraz zegarek na tablicy rozdzielczej
- wycieraczka tylnej szyby wraz z jej podgrzewaniem
- pasy bezpieczeństwa z napinaczami przy przednich fotelach
- regulacja wysokości kolumny kierowniczej
- tarczowe hamulce na wszystkie koła

Samochód został zaprojektowany tak, by spełniać surowe standardy bezpieczeństwa w USA, w latach 70. Z tego względu jest bardzo wytrzymały, poziomem bezpieczeństwa oraz wygody przebija nawet niektóre współczesne konstrukcje. Niestety, znany bardzo dobrze silnik 1500 z Fiata 125p jest za słaby, by móc dynamicznie i w miarę oszczędnie jeździć tym samochodem. Nie jest to łatwa maszyna w prowadzeniu, przede wszystkim we znaki daje się brak wspomagania kierownicy. Jednak mimo wszystko jazda tym samochodem daje mi dużo frajdy, więc ogólnie jestem z niego zadowolony :)


Auto sprzedałem z głębokim żalem, ponieważ wymagał kosztownej renowacji (blacharka przede wszystkim). Był to mój pierwszy samochód i jak dotąd najdłużej go miałem.