Typowe wyposażenie comfort X. Klima ręczna. Autoalarm z pilotem. Metalic.
Auto kupione w salonie, pierwszy właściciel. Bezwypadkowe (nie licząc sarny).
Serwisowane regularnie w ASO (AutoWatin - Jelonek k.Poznania). Przebieg udokumentowany w książce serwisowej.
Bardzo dobre prowadzenie na śliskiej nawierzchni (opony zimowe FULDA).
Samochód nigdy nie zawiódł w trasie (aczkolwiek raz na skutek rozszczelnienia węża zostałem bez wspomagania kierownicy. (Na szczęście do warsztatu było niedaleko).
Ostatnie usterki: awaria napędu lewej szyby kierowcy.
Po wymianie opon letnich z Fulda na Micheliny hałasy toczenia znikły. Okazało się, że stare opony "wyząbkowały się", choć bieżnik był jeszcze w normie.
Jak na auto rodzinne (choć takim nie jest nominalnie), trochę doskwiera mały bagażnik.
Latem 2010 wymieniłem rozrząd - zgodnie z harmonogramem FORDA = przy przebiegu 160tys. Mechanik pokazywał mi wymontowany pasek - wyglądał fatalnie. Miałem szczęście, że tyle wytrzymał. Faktycznie do przebiegu trzeba dodać postoje w korkach, bo silnik wtedy pracuje!
Na początku roku 2011 musiałem wymienić akumulator. Stary MOTORCRAFT wytrzymał 8 lat - to chyba nie źle;)
Auto sprzedałem pod koniec marca 2011.