Do MV-6: I masz nie fabryczny, a dealerski tuning

Do MarcinGP: Ponoć robią motor bazowy powiedzmy na 200 KM, następnie tworzą odmiany tzw "podstawowe" z obniżoną mocą 140 KM, 170 KM i najdroższą wersję wyjściową 200 KM. Generalnie różni się to mapami o obniżonej mocy. Świetnym tego przykładem jest FORD z dizlami od PSA, kupujesz np. C-Maxa 140 KM, po zakupie dogadujesz się z ludkami z serwisu i za 800 zł wgrają Ci mapy od mocniejszej wersji. Zawsze to taniej niż kilka tysięcy dopłaty za mocniejszą wersję przy kupnie nowego auta.

Do MV-6: Kiedyś o tym czytałem ale już dokładnie nie pamiętam. W każdym razie np. silniki FIAT JTD są niedoszacowane o około ~30%. Moja AR fabrycznie 140 KM, a w rzeczywistości 177 KM bez żadnych zmian poza nowymi mapami wgranymi przez poprzedniego właściciela. Producenci często podobno tak robią, bo mogą dać tańszy osprzęt i mają bezpieczny zapas wytrzymałości poszczególnych elementów w kontekście późniejszych napraw gwarancyjnych.

Fajny Sedicidiusz🙂

Do MarcinGP: Potem kończy się na hamowni i przybywa kilkadziesiąt brakujących kucy

Do MV-6: Nie rządzi masa tylko kasa

Do MarcinGP: Żałują strasznie z tą mocą

Do MV-6: Wątpię aby mu 150 KM dali. Z tego co pamiętam to 135 KM było najwięcej w 2.0 po FL.

120 czy 150 KM ??