Poza elementami seryjnymi posiadał centralny zamek, immobiliser, autoalarm, pilot, instalację gazową. Przez 3 lata zawiódł tylko raz (awaria półosi). Oprócz części eksploatacyjnych wymieniłem w nim akumulator, zbiornik paliwa, termostat układu chłodzenia, czujnik wentylatora chłodnicy, tłumik końcowy, tłumik drgań, klocki i tarcze hamulcowe, amortyzatory przód i tył,tuleje wahaczy tył, łożyska kół przód i tył. (Bendix i elektromagnes rozrusznika jak się okazało nie było to konieczne) Acha... i dodam jeszcze że znam historię auta i przebieg był oryginalny.