ekonomiczny olbrzym Szerokości pozdrawiam MK

Fajny Pozdrawiam i Zapraszam Do Ocenienia Moich Samochodów

Fajny miałem dwójkę w tym kolorze bezawaryjny kolor.

Do deckboy: Tylko idioci dają się sprowokować do takiej zabawy na autostradzie, pędzić tak długo z taką prędkością można chyba tylko w Niemczech w niedzielny poranek lub być szaleńcem .

Witam i czekam maja by go pooglądać

Do Egontar: ha ha tylko chwilowo na ziemi.

Gdzie taka zima?!

Do deckboy: Obecnie wszystkie dizle z tymi pseudo ekologicznymi dodatkami to będą padaki. Sens kupowania ropniaka spada prawie do zera dla normalnego użytkownika. Wersja, którą mam jest wystarczająca. Pozdro

Największy atut cytrynki to wygoda, przestronność i tak myślę sam silnik. Auto niedocenione na naszym rynku. Nie jest to auto dla mnie (kiedyś miałem francuskie auto - renault-starczy zapewne C5 to inna klasa ale niesmak został, obecnie mam drugi raz forda (mk1 był mega bezawaryjny) i fiata (świetne auto z potężnym kopem i naprawdę nie porównywać do 125 i 126p Ps. co do niezawodności gdyby silnik 1.6hdi był taki kiepski to ford jako mega koncern nie stosowałby go w swoich autach - naprawdę dobry motor, znam z innego forum silnik 1.6 multijet fiata i to jest konstrukcja mega wytrzymałą, VAG to padło!!! Ogólnie cytryny coś mają w sobie i oby nie poległy u nóg VAG jak fiat (chęć przejęcia fiat+alfa romeo przez VAG = armagedon Ps2. nie wiem czemu ludzie tak chcą te auta VAG, są naprawdę lepsze furki, trudno reklama robi swoje, ja tam lubię fiatem bawić się z 1.4 TSi i 2.0 Tdi czekam na zamęczenie jakiegoś na autostradzie , zazwyczaj jeden i drugi motor po 50-80km autostradą z prędkością 200km/h pasują. Radzę wpisać awaryjność tsi i 2.0 tdi i stąd wiem że te padła długo nie będa cisnąć autostradą bo rozlecą się W dieslach prym wiedzie PSA i FIAT!!!

ładna cytrynka i jeszcze lepsze spalanie jak na te gabaryty

Do alvaro7: Komfort jest tu naprawdę przyjemny Pozdro

To pierwszy samochód Citroena wyposażony w zmodyfikowany układ hydropneumatyczny trzeciej generacji.Pompa hydrauliczna nie jest napędzana silnikiem samochodu - zintegrowano ją w jeden układ z silnikiem elektrycznym.Całość zawieszenia uzbrojona jest w zespół czujników, które na bieżąco śledzą jego pracę i przesyłają dane do komputera korygującego nastawy.

Jest gabaryt, i już nie Karawanik tylko Karawan . I jaki oszczędny! To niesprawiedliwe Gratuluję zakupu!

Do rluty: Dzięki Bardzo. Pozdro

Super spalanie, życzę szerokości co prawda posiadam kombiaka, którego uważam za ładniejszą odsłonę c-piątki, jednak to tylko i wyłącznie kwestia gustu i wiem, że tobie się bardziej będzie podobał sedan. I oby ci się podobał długo, i dobrze służył. Powodzenia ! Btw. ładny kolor

Do seba1985: Jumper to francuz tylko ze znaczka. W rzeczywistości to toporny i twardy dostawczak od Fiata z silnikiem francuskim...

Do Laasi:
No tak, wszystko rzecz gustu i potrzeb
Mi by pasował kombi ze względu na przewożenie mojej kocicy na znaczne odległości, no i nie ma takiego bagażnika, którego by nie zapełniły dwie kobitki

Do mucko1: Jak dla mnie to kombi jest juz za duże i brzydsze. Pozdro

I o takie auto by mi chodziło, tylko w kombi

Fajny sedan Pozdrawiam