Kolejny AFN quattro po nieodżałowanym granatowym avancie.
Silnik póki co seryjny.
Z wyposażenia warto wspomnieć o:
-klimatroniku
-FIS`ie
-sportowym zawieszeniu 1BE (czerwone)
-kubełkowych fotelach z podgrzewaniem
-jedynym słusznym napędzie
-systemie dogrzewania 3 świecami żarowymi
-instalacji audio z 8 głośnikami
-pakiecie oświetlenia drzwi i nóg
-tylnych szybach na korbę ...
-sportowej 3-ramiennej kierownicy (w slangu mówi się że to kierownica eSkowa) ;)
-odziedziczonej po poprzedniku pedantycznej czystości i dbałości o stan pojazdu.
- tempomacie, który założyłem 23.05.2012 :)

Poprzednik chwilę przed sprzedażą wymienił katalizator na nowy, akumulator (miesiąc przed sprzedażą), wyremontował tylne zawieszenie (jeśli ktoś nie wie ile to kosztuje odsyłam do dziennika mojej ex granatowej A4), założył nowe opony i wymienił klocki hamulcowe na przodzie.

Pierwsze dalekie wypady potwierdziły że to dobry wybór. Jazda z dużymi prędkościami w dość ostrych zakrętach nie sprawia najmniejszego problemu. Auto sprawia wrażenie "przyklejonego" do nawierzchni.