Do Misza_Elk: Jak na razie większość chyba trasa niż miasto. Poza tym mieszkam w mieście gdzie nie ma za wiele skrzyżowań i świateł więc to się przekłada na spalanie.

Do thudy: Ja ganiam na 225/50/R17. Po tej bezśnieżnej zimie będę musiał kupić laczki i będę celował w 215/50 lub 215/55 - co znajdę w dobrej cenie.
Jaki masz udział miasto/trasa w spalaniu?

Do Misza_Elk: Na zdjęciu są zimowki 205/60 R16 ale letnie mam tak jak mówisz

Do thudy: Jest tak czasami, nie wiem od czego to zależy W porównaniu do Meganki, fabryczny zestaw radio+głośniki gra biednie, mimo, że audiofilem nie jestem Sytuacja u mnie zdecydowanie poprawia się po podłączeniu zew. źródła dźwięku.

Na jakich laczkach jeździsz, na zdjęciu wyglądają na 215/50 R17

Do Misza_Elk: Miałem podłączoną komórkę, dźwięk był odrobinę lepszy, ale za to zdecydowanie cichszy - nie wiem czy też tak masz że radio gra głośno już przy poziomie 6-7 - czasami ciężko wyregulować głośność, bo 1 to za cicho a 2 już przeszkadza podczas rozmowy z pasażerem ?

Mam Aśkę z tym samym radiem i zanim wymienisz głośniki podłącz pod AUX np komórkę i zobacz czy dźwięk nie jest lepszy. W mojej opinii winne za zły dźwięk jest przede wszystkim radio.
Widzę, że też masz dymione tylne lampy

Identyczną Astrę z nieuturbionym silnikiem, ciut gorszym wyposażeniem i w popielatym kolorze ma mój kolega z biura. Gdy będzie ją kiedyś sprzedawał, to prawdopodobnie ją kupię, bo jest bardzo zadbana i ma niecałe 40 tys. km ORYGINALNEGO przebiegu!

Z tymi skrzyniami, to Opel długo już ma problem.
U mnie jest F17 i idealna też nie jest, gdy robi się poniżej 8 stopni zaczyna topornie pracować i czasami haczyć 2'gi bieg. Po rozgrzaniu jak ręką odjął. Wymieniałem olej, ale poprawa nie jest jakaś znacząca. U znajomego przy tej samej skrzyni to samo.
W poprzedniej Astrze miałem F13 i bajka podobna, niższe temperatury i toporna praca... Te auta tak po prostu mają

No cóż dostanę za chwile baty.Linia auta niemalże dla mnie idealna,rozwiązania techniczne na miarę Europejczyka,ergonomia pewnie też, tylko dlaczego widzę w nim konsolę środkową przypominającą mi Koreańczyka z początku lat dwutysięcznych tani plastik i srebrny spray.A gdy mam alergię na takie wnętrze, gdzie położyć chusteczki.Pozdrawiam i z całym szacunkiem przyjemnie podrużuje mi się autami ze znaczkiem OPEL/był czas gdy z radością używałem Opel GM/.Pozdrawiam i wielu tyś km życzę.

to życzyć tylko żebys nie popsuł znów skrzyni

Bardzo lubię to auto, może się podobać.
Ładniejsza od pokracznego golfa 6 czyli piątki po liftingu z lampami tylnymi żywcem zdjętymi z touarega.

Wady to 48 przycisków na panelu konsoli, nadwaga ok 150 kilogramów i dzięki temu gorsze osiągi i wyższe spalanie.
No silnik 1.4 Turbo o mocy 140 koni jest świetny, sprawdzony i nadaje się do montażu LPG. Spalania 8 litrów na "ciężką nogę" do przeżycia
Gdyby auto miało kolorowy wyświetlacz radia/nawigacji to wszystko pasowałoby idealnie.

Są bi-ksenony, parktronik przód i tył, zapewne podgrzewane fotele.

Opel to rozsądna propozycja, niedrogie auto jakości wykonania chociaż trochę zbliżonej do vw, a zostawia w tyle wszystko co z Francji i Włoch.

Powodzenia

Miałem okazję przetestować Asterkę marcinaGP wszystko mi pasowało, no może prócz tego, że mi na każdych światłach motor mówił, że teraz odpoczywa Można co prawda tą pseudo oszczędność wyłączyć, ale przy ponownej jeździe trzeba znowu to robić. Ciekawe czy można to skasować na stałe?

Dobre nagłośnienie potrzebne jest tylko w starych autach, gdzie wszystko telepie i trzeba to zagłuszać muzyką np. w moim Lanosie
Marcin w swojej ma podgrzewaną przednią szybę, przez grzałką zamontowaną w nagrzewnicy, zastanawiam się jak by coś takiego zamontować u mnie