Dodaj komentarz do samochodu Audica
Audi A6 Audica
Aby móc dodawać komentarze proszę się zalogować
Dodano: 10 lat temu
Bardzo zadbane autko I piękna galeria. Pozdrawiam szerokości MK
Dodano: 10 lat temu
Świetne auti i piękna fotka!
;)
Dziwne, że jeszcze nie została zauważona przez Administratora
:)
POZDRAWIAM
Dodano: 10 lat temu
Do humvee5: Hotel Tumski, pomiędzy Mostami Młyńskimi we Wrocławiu.
Dodano: 10 lat temu
Pod jakim hotelem robiłeś to zdjęcie (główne - i jedyne :) )?
Dodano: 10 lat temu
Do Poweeeeerrrr: Tak, mam PZU :P

W sumie, czemu pytasz :D
Dodano: 10 lat temu
Do Tracha: Jak chcesz to Przyjmij zaproszenie ;) albo napisz na wiadomość prywatną :)
Dodano: 10 lat temu
Gdzie masz Ubezpieczenie ?? :)
Wiem że Pytam tak "z palmy" ale widzę że chyba masz "Serce" Kochasz ? Powiedz stop Piratom Drogowym z Akcji PZU ;) Jeśli tak odpowiesz ? bo ja też to Mam :)
Dodano: 10 lat temu
Do Tracha: OK, o szczegóły nie pytam :)
Dodano: 10 lat temu
Do szczypior1987: Prezent na urodziny :D
Dodano: 10 lat temu
Gdzie załatwiłeś te tablice na specjalną okazję? Bo jak widzę urzędowe to nie są ;)
Dodano: 10 lat temu
Do Thieru: Cóż... Ta lustrzanka to podobno ma już mocne i dobre kilka lat :)
Dodano: 10 lat temu
Zawsze podobał mi się ten kolor A6tek :) Świetnie zdjęcia z Wrocławia, obstawiam że robione jakąś drogą lustrzanką?
Dodano: 10 lat temu
Do gorofil: Grunt to pokazać auto w środowisku jakie mu pasuje :)
Dodano: 10 lat temu
Pojazd naprawdę wart Twoich pochwał, lecz moje pochwały odnoszą się do stylu zaprezentowania tej Audicy. Fotki bardzo przypadły mi do gustu. Pozdrawiam i życzę Ci tylko radości z jazdy :)
Dodano: 10 lat temu
Do Tracha: Masz rację:) Pozdro :)
Dodano: 10 lat temu
Do Shackaler: Tak, to była ironia parodiująca Polski styl jazdy "Byle lepiej od sąsiada". Szlifowanie techniki jazdy to ważna rzecz ale przyjemność też musi być :)
Dodano: 10 lat temu
Do Tracha: Zresztą ja zamierzam cieszyć się jazdą, eksperymentować różne style i techniki a nie jeździć jak żaglówka czy oszczędzać na siłę...
Dodano: 10 lat temu
Do Tracha: Chodziło mi raczej o dążenie do perfekcji w technice jazdy :) Mam nadzieję, że Twój wpis był żartem bo chyba mnie tak nie zrozumiałeś... :)
Dodano: 10 lat temu
Do Shackaler: Dokładnie! W typowo Polski sposób... A będę miał lepiej niż sąsiad z aWc!
Dodano: 10 lat temu
Do Tracha: Super :) Będziemy mogli się motywować nawzajem w szlifowaniu techniki jazdy :) Pozdro :)
Dodano: 10 lat temu
Do Shackaler: Dzienniki spalania prowadzę od dwóch lat, już za czasów Vectry B zacząłem... Z tym, że robiłem to na fuelio i teraz przerzucam na te motostaty i awc.
Dodano: 10 lat temu
Do Tracha: Może też się skusisz do prowadzenia dziennika kosztów spalania i będziemy porównywać wyniki :)
Dodano: 10 lat temu
Do Tracha: Ja troszkę eksperymentowałem i w zależności od stylu jazdy różnie pi pali ale teraz jestem po wymianie uszczelniaczy pompowtrysków i myślę, że spalanie nieco mi spadnie... Zapisuję wszystko do raportów spalania i zobaczymy jak to wyjdzie ale na ten moment spalanie mamy podobne ;)
Dodano: 10 lat temu
Do Shackaler: Ogólnie to jestem po tankowaniu już jakiś czas ale tak spojrzałem na Twój nick i mi się przypomniało... Pali mi 8,26 l/100km. 90% trasy było w mieście.
Dodano: 10 lat temu
Widać nowe zdjęcia ;-) Super ! ;-)
Dodano: 11 lat temu
Do Greegorr: Spodziewałem się większego ogaru jak np. w Vectrze B gdzie praktycznie cały body kit jeszcze zmienili.
Dodano: 11 lat temu
Z tego co się orientuję lift między innymi polegał na wprowadzeniu xenonów, ringów na zegary, zmianie kierownicy, tylne lampy troszkę inne, szerszy grill z przodu i chyba tyle chociaż może coś mi umknęło ;)
Dodano: 11 lat temu
Do kaytek_rx4: Wcale nie hałasuje... On klekocze!
Dodano: 11 lat temu
131-konny diesel, 6-stopniowa skrzynia - przyjemne zestawienie ;) Motor pewnie trochę hałasuje, ale ma dużo więcej zalet niż wad :)
Dodano: 11 lat temu
Do Poweeeeerrrr: Ogólnie czekam wciąż na pierwsze i drugie tankowanie, bo póki co większej trasy nie zaliczyłem. Wciąż styl mieszany. Głównie miasto, czasem pod ew. obwodnica/autostrada więc na średnie spalanie poczekasz trochę, bo niestety wersja uboższa i komputera brak :P
Dodano: 11 lat temu
Do Tracha: A Jakie Spalanie W trasie ? ;)
Dodano: 11 lat temu
Do MV-6: Ale wciąż nie podobne do Insigni grzesiekdw, mimo że wręcz obok siebie stały :)
Dodano: 11 lat temu
Dobry zakup[up] Widzę że autko jest w brązie podobnym do mojej Insigni :)
Dodano: 11 lat temu
Do pantego: Fele czekają na lato :)

Przy tych temperaturach i tej "zimie" to już na początku marca zapewne wjedzie w ładne kapcie :)
Dodano: 11 lat temu
Kup sobie alu felgi, jakoś tak kołpaki nie leżą na audi :) Chyba, że to takie felgi zabudowane?
Dodano: 11 lat temu
Do Tracha: :D na luzie można dojeżdzać))
Dodano: 11 lat temu
Do kstilger: Obroty średnio 1,5-2k RPM :P
Dodano: 11 lat temu
Do Tracha: o ile jedziesz na w miare rozsadnych obrotach te prędkości nie są jakieś zabójcze:)
Dodano: 11 lat temu
Do kstilger: Ale cóż, sam dojazd w okolice to są prędkości rzędu 30-40 km/h więc wątpie by turbinka w tym czasie się nie wyhamowała :D
Dodano: 11 lat temu
Do Tracha: zmienić parking:) a tak serio to rzeczywiście jak się nie da to się nie da:)
Dodano: 11 lat temu
Do kstilger: Parkowanie tyłem... Cóż, powiedzmy że nie da rady. Nie w miejscu gdzie ja parkuje :D
Dodano: 11 lat temu
Do Tracha: zawsze można zacząć parkować tyłem to ten czas nie będzie stracony i zawsze łatwiej wyjechać:)
Dodano: 11 lat temu
Do Shackaler: Ogólnie na motostat początkowo miałem prowadzić ale zapewne tutaj zacznę prowadzić spis spalania i tyle :P
Dodano: 11 lat temu
Do kstilger: Po mieście jeżdżę średnio w obrotach 2-2,5k RPM. Jak przekroczę to zaledwie do 2,6k RPM. Dlatego u mnie wystarczy zapewne parę sekund (10?) na wyhamowanie turbiny. Ona ogólnie nie wkręca się na stałą prędkość tylko wzrasta wraz z ilością przepływających spalin, tak?
Dodano: 11 lat temu
Sporo legend o turbo to po prostu bajki, to co ważne to:
- z wyższymi obrotami niż powiedzmy 2.5 czy 3 tysiące poczekać aż olej będzie miał temperaturę w pobliżu roboczej czyli conajmniej 70-80 stopni
- niektóre silniki mają turbinę smarowaną z układu, który wyłącza się przy zgaszeniu silnika i spadku ciśnienia oleju - stad historia o tym, że trzeba jakoś strasznie długo trzymać silnik na jałowym biegu przed zgaszeniem, w praktyce wystarczy minuta lub dwie jeśli obroty były naprawdę wysokie auto ciężko pracowało
Dodano: 11 lat temu
Do Tracha: Ja tylko tak z ciekawości zastanawiam się jak będzie u Ciebie ze spalaniem bo ja w pierwszym miesiącu zauważyłem, że w zależności od stylu jazdy mogę zaoszczędzić na paliwie... może będziesz prowadził koszty paliwowe i będziemy mogli porównywać i wymieniać się doświadczeniami... Pozdro :)
Dodano: 11 lat temu
Do Shackaler: Znaczy się nie będę go kręcił ponad 3000 RPM, bo mam wrażenie że źle mnie zrozumiałeś :D

Ogólnie mam swój wyrobiony początkowo ostrożny styl jazdy i póki wyczuwam Diesla to dopóty będę jeździć jeszcze ostrożnie.

PS. Ogólnie to pół baku mam na ponad 400 kilometrach więc szacuje, że przy moim stylu jazdy na 800 km wystarczy :)
Dodano: 11 lat temu
Do Tracha: Ciekawe ile będzie Ci palił, ja cały czas wyczuwam swoją Audiczke i mam coraz lepsze efekty, chociaż mam utrudnioną sytuacje bo większość jazdy codziennej mam na krótkich odcinkach po mieście :)
Dodano: 11 lat temu
Do Shackaler: Dobra rada, zapamiętam i zapewne stestuje patrząc czy mi podejdzie taki tryb :)
Dodano: 11 lat temu
Do Tracha: Audi A6 C5 to dość ciężki samochód i najlepiej będzie dla turbiny i spalania przez pierwsze 3 biegi energicznie przyśpieszać tak aby osiagnąć w miarę szybko prędkość, którą docelowo chcesz się poruszać a potem tylko ją utrzymujesz delikatnie przyśpieszając lub pozwalając się toczyć swobodnie w mieście na 4 lub 5 w zależności od prędkości... przy tym energicznym przyśpieszaniu dochodzę do 3000 obr/min (podkreślam, że to nie 1/4 mili gdzie kręcimy do ponad 4500 obr/min). Ja tak jeżdżę i nie wiem czy to optymalna jazda ale myślę, że jestem w miarę blisko optymalnej jazdy ;)