MODEL: EC8, 1991rok, hatchback, 3 drzwi
SILNIK: 1,4 d14a1 90KM + ??
PLANY: zwiększenie KM :] czyli jakaś głowica z6 + mpfi
UKŁAD DOLOTOWY: seria + wkładka k&n
UKŁAD WYDECHOWY: kolektor 4-2-1 no name, katalizator - wycięty, środkowy seria przelotowy, końcowy M-tech ;)
PLANY: hmm
ELEKTRONIKA i ELEKTRYKA: podświetlanie- konsola na czerwono, elektr. regulacja świateł
UKŁAD NAPĘDOWY: seria
ZAWIESZENIE: seria + springi Jamex -35
PLANY: twardsze sportowe amory i może -60
UKŁAD HAMULCOWY: seria
BODY-KIT: czerwona blenda, dokładka zderzaka przód i tył typu vti, midwing
PLANY: hmm
KOŁA: fele TP 15'' pomalowane na biało. opony 195/50/R15 TOYO Proxes T1R
PLANY: na razie brak
ŚRODEK: seria + konsolka środkowa, zegary z obrotkiem, dywaniki klubowe, lepa Try to Drift :P
PLANY: fotele, kanapa i boczki z ed7
CAR-AUDIO: JVC mp3, przód Alpine 13cm, tył Pioneer TS-A 6903i 6x9"
INNE: Lepy klubowe ;)

Samochód ten mam od grudnia 2005 i jeszcze nigdy mnie nie zawiódł. Od zakupu dosyć mocno się zmienił, nie tylko od strony wizualnej ale również od strony technicznej. W sierpniu b.r. na ogólnopolskim zlocie fanatyków civic'a 4-tej generacji udało mi się zdobyć pierwsze miejsce w konkursie na najładniejszy samochód zlotu. Postaram się żeby to nie był ostatni puchar :) Z innych osiągnięć: udało mi się wyjąć klasę do 100KM i zdobyć piąte miejsce w generalce (co mnie bardzo cieszy biorąc pod uwagę że miałem najsłabszy silnik ze wszystkich uczestników) na torze w Wyrazowie na Track Day klubu civic4g.pl. Poniżej można zobaczyć moją Hanię w akcji :)
Zapraszam do oceniania i komentowania :)