Honda :) Po przesiadce z Fiata czesci zabolaly ale coz tam. Auto kupione od "znajomego", wiec historia dosc znana, wiele w aucie robione bylo jak:

Zmiana koloru nadwozia - byl zielony
Zmiana zawieszenia-obnizenie
Wymiana hamulcow
Lampy tyl z wersji polift
Lampy przod soczewki
Jakies tam wstawki od TypeS
Felgi..
nie wazne.

Auto niemalze w stanie idealnym :) Co dalej? Zobaczymy

Auto zezarlo wiele pieniedzy.. oj wiele..

Nigdy jednak nie zawiodlo, nigdy nie domagalo sie pracy. Bylo caly czas modyfikowane usprawniane i doprowadzane do niemalze idealu.
po 17 latach od produkcji lakier bez rdzy podwozie stan perfect. Pierwszy wlasciciel moj ojciec, potem jednak duzo duzo zmian.
Fabrycznie wyposazony w motor 1.4 8V 78KM (gaznik) poprzez 2.0 16V (`135KM z wersji sedicivalvole) konczac na dlubanym 1,6 gaznikowym z tempry, wyhamowanym na 105KM.
Silnik nigdy nie byl najwazniejszy jednak.
Oryginalne fotele Recaro, kierownica momo, lotka abarth wszystko jak w topowym modelu Sedici. Auto bylo moja motoryzacyjna miloscia, poszlo ostatecznie do kumpla u ktorego nie ma gorzej. Zostalo w rodzinie TTT (Tempra Tipo Team).