Kiedyś ten samochód przypominał bardziej rodzinnego SUV-a, miał małe oponki, deszczowy bieżnik, standardowe zawieszenie, oryginalne niklowane zderzaki, mułowaty silnik. Od roku czasu jaki spędził w moim posiadaniu ubożał z wyprawy na wyprawę, aż totalnie zaniemógł na ostatnim jego rajdzie. Pewne rzeczy wykonałem dużo wcześniej, broniąc się przed nadchodzącą prawdą, iż jest to kupa złomu do przerobienia na żyletki. Ponieważ nie chciałem aby taki właśnie los spotkał ...

Ponieważ po ostatnim rajdzie w Bałtowie, maszyna zaniemogła na 5 punkcie kontrolnym ponieważ zmielił się przedni dyferencjał to postawiona została na kołkach i całe wakacje regularnie remontowana: - nowy dyferencjał, olej, gumy na przegubach, - nowy tylny zderzak z kołem na ramieniu i hakiem, - nowe przednie błotniki - tylne też wymagają remontu, - uszczelniacz na wale - przód, trochę z niego ciekło, - nowe felgi firmy mengels - niklowane z odsadzeniem -20, - ...

W ostatnim czasie zmuszony zostałem do wymiany kilku rzeczy: - tarcze hamulcowe przód, nowe nacinane, jak na razie spisują się ok. Powiedziałbym, że mniej się zużywają niż ostatnie, miałem Blue Print i niestety po przegrzaniu nie wróciły do dawnej formy. - dwa tłoczki stanęły na przodzie i prowadnice, zostały oczyszczone, nowe gumki. -wcześniejsze opony jakie miałem to GoodYear Exelence i nie polecam, po 30 tyś czas ich świetności przeminął bezpowrotnie. Nowe ...