Wersja limitowana 200 Millesim
Wyposażenie:
ABS + ASR
Światła do jazdy dziennej włączane automatycznie
4 jaśki
Climatronic dwustrefowy
Czujniki parkowania tył
Radio CD + MP3 + wejście USB
Zestaw Bluetooth
Pakiet z dodatkowymi chromami
Komputer pokładowy
System ISOFIX
i wiele innych bajerów

R T 1
E H .
N A 5
A L d
U I c
L A i
T

Wyposażenie (wersja allinclusive):
-2 x airbag
-climatronik
-komputer pokładowy
-radio CD sterowane z pilota
-przednie światła przeciwmgielne
-skórzana kierownica i dźwignia zmiany biegów
-kieszonka w siedzeniu pasażera
-welurowa tapicerka
-lusterka i zderzaki w kolorze nadwozia
-centralny zamek
-regulacja kolumny kierownicy
-regulacja fotela kierowcy w dwóch płaszczyznach
-elektryczne lusterka
-system ISOFIX

kolor:
błękit królewski (wg. Renault)

Świetne autko...
Fiata Uno kupiłem w 2008 roku jako moje pierwsze autko. Wcześniej jeździłem samochodami od rodziców, czy kuzyna.
Po niedługich poszukiwaniach taniego samochodu wybór padł na Uno. Autko które już znałem, którym już kiedyś jeździłem, z silniczkiem najlepszym z możliwych, paliwożerny o sportowym zacięciu 1.4 z mocą 75 KM. Autko miało jeździć i to sporo. Tak też było, chociaż szczerze mówiąc warsztaty też nie były mu obce. W ciągu roku zrobiłem nim troszkę ponad 20 000 km. Z moją nogą nie jeździł wolno, czym troszkę mu zaszkodziłem, niestety ale po pewnym czasie wyszła wypadkowa przeszłość Unusia. Do tego doszło upalne lato i nadszedł koniec. Awaria układu chłodzenia doprowadziła do uszkodzenia UPG, spore koszty. Błędem było że wziąłem się sam za naprawę i niestety Unusia już nie ma, bo z każdą chwilą wychodziło coś nowego i naprawa była nieopłacalna.

Co do wyposażenia tego samochodu:
-Pełnowymiarowe koło zapasowe;
-Coś jakby klima bo nawet latem jak się puściło nawiew to leciało chłodne powietrze;

Moje modyfikacje:
-Panel środkowy zmieniony na biały;
-Miejsce na karty w osłonce przeciwsłonecznej;

Przebieg na odejściu:
122000 km