Witam. Saab to moje motoryzacyjne marznie, które właœnie się ziœciło.

Padło na mojego konika model 9-3 w wersji kombi. Nastawiłem się na model z końcówki rocznika 2007 bšdŸ 2008. Szukałem szukałem i traciłem nadzieję.

Mało nie zrezygnowałem i w końcu pojawił się on Biały rumak. Rocznik 2008 niski przebieg oryginalny 46.000 km, krajówka. Wersja wyposażenia Vector.

Co kocham w tym aucie to jego serce czyli 1.9 TTiD na dzień dzisiejszy 180 KM. przy 400 NM. Leci, nie ma efektu turbo dziury jak w 1.9 TiD. Mam jedynie nadzieję, że dwie turbiny zniosš dzielnie moje kopyto.

Jeżeli znacie markę Saab to nie trzeba opisywać jej walorów.

Moje plusy:

1. Wyglšd
2. Zawieszenie
3. Silnik
4. Moc
5. Indywidualnoœć
6. Rzadkoœć
7. Kolor

Minusy: hymmm, na ten moment żadne!!!!

Wyposażeni:

Elementy wyposażenia Vector:

1. Elektroniczny System Stabilizacji Jazdy (TCS-ESP)
2. Systemy wspomagania hamowania (EBD-EBA-CBC)
3. Adaptacyjna poduszka powietrzna kierowcy i pasażera
4. Pełno wymiarowe boczne poduszki powietrzne
5. Kurtyny powietrzne
6. Aktywne zagłówki (SAHR2)
7. Felgi aluminiowe 17” 5-ramienne (ALU)
8. Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa
9. Saab Audio System (ES1-SS2), 150W, 7 głoœników
10. Odtwarzacz CD/MP3 w konsoli œrodkowej
11. Elektrycznie sterowane szyby
12. Elektrycznie sterowane lusterka boczne (podgrzewane)
13. Szyby absorbujšce ciepło
14. Klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia
15. Pełna regulacja kolumny kierownicy
16. Sportowa kierownica pokryta skórš
17. Metaliczny panel deski rozdzielczej
18. Ospojlerowanie w kolorze nadwozia
19. Sportowa, skórzano-tekstylna tapicerka
20. Œwiatła przeciwmgielne
21. Centralny zamek zdalnie sterowany
22. Przyciski sterujšce zestawem audio w kierownicy
23. Instalacja do zestawu głoœnomówišcego z antena
24. Schładzany schowek w desce rozdzielczej
25. Zabezpieczenie przed wtargnięciem bagażu w oparciu tylnej kanapy
26. Składana, dzielona tylna kanapa
27. Podłokietnik tylnych siedzeń z otworem bagażowym
28. Regulowany przedni podłokietnik
29. Dywaniki tekstylne
30. Uchwyty na kubki przód/tył
31. Tempomat
32. Komputer podróżny
33. NCAP *****


Jestem już po kilkuset km zrobionych w mieœcie i na trasie i powiem jedno jestem zachwycony dynamikš i warunkami jezdnymi. Auto jest stworzone do pokonywania dużych odległoœci. Nie mam wrażenia zmęczenia jazdš, moc tego samochodu daje dużš frajdę z jazdy a wyprzedzanie na drogach Polski nie stanowi najmniejszego problemu.

Samochód zaskoczył mnie pozytywnie spalaniem, przy tej mocy œrednie spalanie miasto/trasa wychodzi około 7,5 l/100km., byłem pewny że będzie znacznie więcej.

W dniu 13.06.2010 odbył się Spot miłoœników Saaba na Ursynowskim parkingu Reala, gdzie oczywiœcie pojawiłem się swojš Sabinš. Mała foto galeria poniżej.

Mamy dzisiaj 24.09.2010 r. i chciałbym wnieœć małe poprawki. W dniu 18-19 wrzeœnia 2010 r. w miejscowoœci Bednary odbył się zlot na dziesięciolecie istnienia Saab Klub Polska - było zajebiœcie:)

Co do zmian, moja Saabina została przypięta na hamowni i przetestowana:

Wynik: 189,2 KM i 403,1 NM :P)

Auto moim zdaniem bardzo dobre, dynamiczne i o aktualnym wyglądzie. Deska rozdzielcza lepsza niż w Focucie II.