Moje pierwsze nowe auto. Kupione w Sierpniu 2015. Jest to Ford Focus ST3 (wersja niedostepna w PL) z kilkoma opcjonalnymi dodatkami w kolorze Stealth.
Juz seryjne wyposazenie ST3 jest bogate na tle nizszych wersji ST1 oraz ST2 i obejmuje miedzy innymi: skorzane i elektrycznie ustawiane fotele Recaro, podgrzewanie siedzen, nawigacja z systemem Sync2, dwustrefowa klimatyzacja, podgrzewana przednia szyba, bezkluczykowy dostep i start, adaptacyjne xenony (automatycznie zwiekszaja zasieg lub poszerzaja pole widzenia w zaleznosci od predkosci pojazdu i konfiguracji trasy, mozna ustawic ruch prawo- lub lewostronny itd), czujniki zmierzchu i deszczu, sensory parkowania z tylu, nieco wiekszy spojler tylny itd.
W moim egzemplarzu dokupilem jeszcze Style Pack (19" kola, przyciemniane szyby oraz lakierowane na czerwono zaciski hamulcow), kamere cofania, ochraniacze drzwi, podgrzewana kierownice, lepszy system audio z subwooferem oraz wyzsza wersje nawigacji.
Samochod jest calkiem szybki jak na swoja mase oraz 250 KM i w zupelnosci wystarcza do codziennej jazdy. Sapalanie na poziomie 11-12 litrow na 100 km jest akceptowalne (podono bedzie nizsze jak silnik sie dotrze po 3-4k mil). Zawieszenie jest o dziwo bardzo komfortowe i jazda nie jest meczaca na dluzszych trasach. Przestronnosc jest raczej przecietna w segmencie C, a bagaznik niestety o wiele mniejszy niz srednia w tej klasie.
Moim zdaniem samochod prezentuje sie swietnie, zarowna z zewnatrz jak i w srodku. Stylistyka jest stonowana i nie rzuca sie tak bardzo w oczy jak w przypadku konkurencyjnych modeli od Honda czy RenaultSport.
Jak narazie jestem bardzo zadowolony z mojego zakupu. FST jest o wiele wolniejszy i nie daje takiej radosci z jazdy jak moje poprzednie auto, jednak w codziennym uzytkowniu jest bardziej przyjazne.

Bardzo milo wspominam moja przygode z Renault Scenic 1.5 dCi 106 Dyn-que Lux Pack. Kupiony od osoby prywatnej na poczatku 2010 roku, sprzedany do Renault w rozliczeniu za Lagune w polowie 2011. Auto niezbyt dynamiczne, ale bardzo oszczedne i malo kosztowne w eksploatacji. Do tego kompletnie wyposazone w wersji z Lux Packiem (brak jedynie nawigacji). Samochod przestronny, uniwersalny i praktyczny - prawdziwy przyjaciel rodziny. Warto wspomniec, ze pojazd byl niezawodny, co czesto kwestionuja tzw "dziennikarze" motoryzacyjni w PL w odniesieniu do modeli z silnikiem 1.5 dCi.

Jedno z moich poprzednich aut: Renault Laguna dCi 150 Initiale Paris. Wygodny, niezawodny pojazd, calkiem zrywny i w miare oszczedny.

Kupiony w polowie 2011 roku w Renault, sprzedany w Styczniu 2014 roku rowniez do Renault w rozliczeniu za Megane.

Wyposazeniem zawstydzal wszystkie tzw modele "premium" w segmencie D, a cenowo byl 2-3 razy tanszy.
Wyposazenie bylo prawie kompletne, brakowalo tylko kol 18", i obejmowalo: kierunkowe bi-xenony, skorzana tapicerke, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie ustawiane przednie fotele z pamiecia dla kierowcy (3 ustawienia, rowniez dla lusterek), panoramiczny szyberdach, Hands Free (bezkluczykowe wejscie i start), rolety dla tylnego rzedu (bok i tyl), zamykany podlokietnik z tylu, sensory deszczu/zmiechu, elektryczny reczny z Hill Assist, 2 strefowa klimatyzacje, naglosnienie Cabasse, sat nav z 7 calowym ekranem, opuszczajace sie przy cofaniu i skladane elektrycznie lusterka oraz kola 17" jak i wiele innych pomniejszych udogodnien.

Auto uniwersalne, wystarczajaco szybkie, a jednoczesnie praktyczne. Kupione od dealera Renault. Byla to demowka, wiec ma wszystkie mozliwe dodatki, czyli bi-xenony skretne, karta Hands Free, skorzana tapicerka, podgrzewane fotele przednie, elektryczny fotel kierowcy z pamiecia na 3 ustawienia, panoramiczny dach, LEDy do jazdy dziennej, 2 strefowa klimatyzacja, TomTom + BT, Arkamys 3D Sound System (raczej przecietny), czujniki parkowania, czujniki deszczu/zmierzchu, kola 19" z oponami 235/35 itd.
Pojazd, ktory sprawia, ze usmiech nie schodzi z twarzy. Opis samochodu zamiescilem w opiniach na AC.