Moje auta
Moje konto
Blogi
Wiadomości
Znajomi
Społeczność
Grupy
Tutaj jesteś:
Kierowca QBOSS
Profil kierowcy QBOSS
PRZEBIEG
10
OBROTY
QBOSS
ERW
24 lata za kółkiem
Rawa Mazowiecka
Rawa Mazowiecka
offline (ostatnio widziano 9 lat temu)
zarejestrowany od 13 lat, 8 miesięcy i 2 dni
2600 razy odwiedzono tę stronę
wszystkich ocen 8
2600 razy odwiedzono tę stronę
wszystkich ocen 8
Jeździ:
Fiat Bravo
Obecne auta (1)
Fiat Bravo
Marka:
Fiat
Model:
Bravo
Generacja:
I
Nadwozie:
Hatchback 3d
Silnik:
1.9 JTD
Przebieg:
105 000 km
Moc silnika:
140 KM
Bravo GT JTD przyprowadzone z Włoch z oryginalnym przebiegiem 84000 km Od tamtego czasu służy mi niezawodnie dzięku czemu mogę co nie co zmienić i wyrzeźbić je podłóg mojego widzimisię ;)
To co już zostało w aucie zrobione to:
- Soczewki z Maryśki Angola (przerobione na EU ) + Zen 6000K łącznie z Halogenami
- Felgi Tomason TN1 17"x8J z oponami Hankook Ventus V12 Evo 205/40/17
- Komplet Hampli z HGT przód Tarcze 285 i tył tarcze zamiast Bębnów
- Kompletne zawieszenie od HGT Sport Pack + Sprężyny SPARCO -40
- Virus z seryjnych 105 KM na 141 i 311 Nm + MBC
- Mocne sprzęgło z okładzinami kewlarowymi + Wzmocniony Docsik wykonany własnoręcznie
- Koło dwumasowe przerobione na jednomasowe o takiej samej wadze
- Brak Katalizatora
- Frontowy InterCooler zaadaptowany z Saba 2.0T + wskaźnik ciśnienia doładowania z przerobionym podświetleniem - tak aby pasował pod deskę
- Filtr powietrza K&N
- Jakieś tam Audio
W planach jest:
- Gwint
- Świeższa Jednostka 2.4 JTD - obecnie mam przygoptowany silnik z Maryśki ale nie wykluczone że będzie 2.4 20V z 156 ki
- Przygotowanie tej jednostki i wystrojenie na ponad 200 KM
To co już zostało w aucie zrobione to:
- Soczewki z Maryśki Angola (przerobione na EU ) + Zen 6000K łącznie z Halogenami
- Felgi Tomason TN1 17"x8J z oponami Hankook Ventus V12 Evo 205/40/17
- Komplet Hampli z HGT przód Tarcze 285 i tył tarcze zamiast Bębnów
- Kompletne zawieszenie od HGT Sport Pack + Sprężyny SPARCO -40
- Virus z seryjnych 105 KM na 141 i 311 Nm + MBC
- Mocne sprzęgło z okładzinami kewlarowymi + Wzmocniony Docsik wykonany własnoręcznie
- Koło dwumasowe przerobione na jednomasowe o takiej samej wadze
- Brak Katalizatora
- Frontowy InterCooler zaadaptowany z Saba 2.0T + wskaźnik ciśnienia doładowania z przerobionym podświetleniem - tak aby pasował pod deskę
- Filtr powietrza K&N
- Jakieś tam Audio
W planach jest:
- Gwint
- Świeższa Jednostka 2.4 JTD - obecnie mam przygoptowany silnik z Maryśki ale nie wykluczone że będzie 2.4 20V z 156 ki
- Przygotowanie tej jednostki i wystrojenie na ponad 200 KM
Blog kierowcy
Kierowca jeszcze nie dodał żadnego wpisu na swoim blogu
Statystyki aktywności
| Data rejestracji | 09.11.2010 |
|---|---|
| Liczba wystawionych komentarzy | 12 |
| Liczba wystawionych ocen | 8 |
| Liczba wpisów w blogach aut | 0 |
| Liczba nieprzeczytanych wiadomości prywatnych | 2 |
| Liczba postów na forum | 0 |
Kierowca QBOSS należy do 2 grup:
Znajomi (1)
Najnowsze blogi
Dodano: 3 dni temu, przez JacK
i 1/5 wygłuszenia maski wyjedzona a w zasadzie posiekana na kawałki.
Przed dłuższym wyjazdem mam zasadę popatrzeć pod maskę sprawdzić olej, dolać płynu do spryskiwaczy itp.
A tam widzę ...
13
komentarzy
Dodano: 5 dni temu, przez giernal
Kończąc w optymistycznym tonie ostatni wpis pochwaliłem zarówno stan techniczny samochodu, jak i umiejętności żony w prowadzeniu pojazdów. Życie niestety szybko ostudziło moje pozytywne ...
16
komentarzy
Dodano: 7 dni temu, przez Egontar
Możliwe mody w DS-5, z tych które chciałbym mieć u siebie. Oczywiście sam pewnie nie brałbym się za przeróbki, tylko kto to robi w Polsce? Poza tym gdzie to wszystko kupić, bo zdolnych ...
34
komentarze
Marki społeczności
Szukaj znajomych
