Bravo GT JTD przyprowadzone z Włoch z oryginalnym przebiegiem 84000 km Od tamtego czasu służy mi niezawodnie dzięku czemu mogę co nie co zmienić i wyrzeźbić je podłóg mojego widzimisię ;)

To co już zostało w aucie zrobione to:

- Soczewki z Maryśki Angola (przerobione na EU ) + Zen 6000K łącznie z Halogenami
- Felgi Tomason TN1 17"x8J z oponami Hankook Ventus V12 Evo 205/40/17
- Komplet Hampli z HGT przód Tarcze 285 i tył tarcze zamiast Bębnów
- Kompletne zawieszenie od HGT Sport Pack + Sprężyny SPARCO -40
- Virus z seryjnych 105 KM na 141 i 311 Nm + MBC
- Mocne sprzęgło z okładzinami kewlarowymi + Wzmocniony Docsik wykonany własnoręcznie
- Koło dwumasowe przerobione na jednomasowe o takiej samej wadze
- Brak Katalizatora
- Frontowy InterCooler zaadaptowany z Saba 2.0T + wskaźnik ciśnienia doładowania z przerobionym podświetleniem - tak aby pasował pod deskę
- Filtr powietrza K&N
- Jakieś tam Audio

W planach jest:

- Gwint
- Świeższa Jednostka 2.4 JTD - obecnie mam przygoptowany silnik z Maryśki ale nie wykluczone że będzie 2.4 20V z 156 ki
- Przygotowanie tej jednostki i wystrojenie na ponad 200 KM