Lexus Seria IS200 "stary ale jary" Ma swoj styl. Lexus z klasycznym układem napędowym, pod maską 6-cylindrowy 24 zaworowy silnik z zmiennymi fazami rozrządu Moc 155KM. Nietuzinkowy wygląd samochodu, dość ekstrawagancki wygląd, samochód zapewniający zastrzyk sportowych emocji oraz tym samym gwarantujący komfort i wygodę podróżowania.

pojemność skokowa 1988 cm3
typ silnika rzędowy sześciocylindrowy
max. moment obrotowy 195 Nm przy 4600 obr.
moc maksymalna 155 KM przy 6200 obr na minutę
prędkość max 215 km/h
przyspieszenie 0-100 km/h 9,5 sek.
skrzynia biegów 6 - biegowa manualna
masa własna 1430 kg
pojemność zbiornika paliwa 70 litrów
szerokość / długość / wysokość 1720 mm / 4400 mm / 1410 mm
rozstaw osi 2670 mm
rozstaw kół (przód/tył) 1496 / 1486 mm

Silnik :

rzędowy, sześciocylindrowy, umieszczony z przodu, wzdłużnie do osi pojazdu; dwa wałki rozrządu, cztery zawory na cylinder, zmienne czasy faz rozrządu. Elektroniczny wielopunktowy wtrysk paliwa. Trójfunkcyjny regulowany katalizator. Średnica cylindra x skok tłoka 75,0 x 75,0 mm ; Stopień sprężania 10,0:1
Pojemność układu smarowania silnika 4,11 ; Pojemność układu chłodzenia 7,11
Akumulator 52 Ah ; Alternator 1200 W

Podwozie :

Niezależne zawieszenie wszystkich kół. Z przodu podwójne wahacze poprzeczne i kolumny McPhersona. Z tyłu podwójne wahacze poprzeczne, sprężyny śrubowe i amortyzatory. Stabilizator z przodu i z tyłu. Układ kierowniczy z przekładnią zębatkową i wspomaganiem hydraulicznym; 3 V4 obrotu kotem kierownicy: średnica zawracania w lewo/w prawo 11,0/10,9 m. Dwuobwodowy układ hamulcowy (z ABS, EBD i Traction Control); z przodu hamulce tarczowe wentylowane, z tyłu hamulce tarczowe.

Nadwozie :

5-miejscowy, 4-drzwiowy sedan .Współczynnik oporu powietrza 0,28
Masa własna 1430 kg ; Dopuszczalne obciążenie 390 kg ; Masa przyczepy niehamowanej 450 kg
Masa przyczepy hamowanej 1200 kg ; Rozkład masy na osie p/t 52,8/47,2% ; Pojemność bagażnika 400 l

Wyposażenie:

-klimatyzacja
-esp
-snow
-el. szyby 4x
-el lusterka
-el. podgrzewane fotele
-el. regulowany fotel kierowcy
-regulowana kolumna kierownicza
-radio zintegrowane ze zmieniarką oraz wejściem na USB
-półskóra+alcantara
-chromowane listwy progowe

BMW E21 REKIN "ŚLICZNOTKA" REWELACYJNE KULTOWE BMW.

Auto zostało zakupione po gruntownym remoncie blacharka-lakierowanie. Karoseria utrzymana w bdb. stanie silnik również pracował tak jak należy. Zamontowane gazowo olejowe regulowane amortyzatory+ sprężyny obniżające dedykowane do e21, felgi 13" ALPINA turbinki, Opony YOKOHAMA 215/50 R13.

VW GOLF 3
DANE TECHNICZNE:
ROK PRODUKCJI: 1991R
DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI W KRAJU: 2006R
SILNIK: 2.0 GTI 8V 115KM. BENZYNA + LPG (INSTALACJA ZAŁOŻONA W 2007R PRZY PRZEBIEGU 170.000km)
PRZEBIEG: 247.000km
TYP: HATCHBACK


WYPOSAŻENIE SAMOCHODU:

-2X EL. SZYBY
-EL. LUSTERKA
-EL. SZYBERDACH
-KLIMATYZACJA
-RADIO DVD KENVOOD Z PILOTEM+NAGŁOŚNIENIE
-CENTRALNY ZAMEK Z PILOTA
-WELUROWA TAPICERKA BEZ PRZETARĆ.
-ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE PRZÓD+TYŁ
-ALUMINIOWE FELGI 16", OPONY 205/40 R16 -LATO
-DRUGI KOMPLET FELG ALUMINIOWYCH 15" 185/55 R15 OPONY-2010R. - ZIMA
-KOMPLET KLUCZYKÓW

WYMIENIONE NA NOWE TARCZE HAMULCOWE PRZÓD+TYŁ BREMBO,NOWE KLOCKI PRZÓD TRW, NOWE ZACISKI HAMULCOWE TYŁ, NOWE KLOCKI TYŁ TRW,
NOWE LINKI RĘCZNEGO, NOWE ŚWIECE ZAPŁONOWE NGK, NOWE PRZEWODY ZAPŁONOWE NGK, WYMIANA ROZRZĄDU PRZY PRZEBIEGU 215.000 ORAZ PASKA NAPĘDU ALTERNATORA,
NOWE OPONY ZIMOWE BARUM,ALUFELGI LETNIE ZAKUPIONE W SIERPNIU 2010R + OPONY, NOWY PAROWNIK LOVATO, NOWY AKUMULATOR BOSCH, NOWA TARCZA SPRZĘGŁA ORAZ DOCISK LUK,
NOWY CZUJNIK HALLA, NOWY CZUJNIK TEMPERATURY PŁYNU, NOWY PŁYN CHŁODNICZY. SILNIK USZCZELNIONY WSZYSTKIE USZCZELKI NOWE ORAZ SIMERINGI. WYMIENIONY OLEJ W SKRZYNI I SILNIKU PRZY PRZEBIEGU 245.000, OLEJ SILNIKOWY 15W40,NA NOWO OBSZYTY FOTEL KIEROWCY.