Zakupiłem wczoraj felgi stalowe na lato, narazie muszę zadowolić się takimi, na alu jeszcze przyjdzie czas. Kupowałem w wulkanizacji i od razu zleciłem założenie letnich opon.

"Pracowóz" dostał nowe klocki. Jak widać na zdjęciu stare juz dogorywały. Wymiana oczywiście we własnym zakresie.

Przenoszę opis do dziennika pokładowego, gdyż na głównej karcie auta zajmuje zbyt wiele miejsca :) Silnik 1.2 TSI 105 KM (77 kW) Kolor nadwozia czarny, specjalny Kolory wnętrza Tapicerka siedzeń "Livon" Pokrycia siedzeń: czarne Titan deska rozdzielcza: czarna Titan / czarna Titan podłoga: czarna Wyposażenie dodatkowe Dodatkowa para drzwi + elektrycznie sterowane szyby z tyłu Pakiet "Cool&Sound I" - klimatyzacja z regulacją ...

Cześć, Jakoś tak się złożyło, że kolega kupił auto w Chojnicach no i trzeba było go tam zawieźć. :) Akurat fajnie się złożyło bo moje autko miało przejechane 540km z czego 300km w trasie na autostradzie więc taka kolejna trasa dobrze by mu zrobiła w jego niemowlęcym wieku. :) Wolałem przejechać pierwszy "tysiąc" praktycznie w trasie niż w mieście. Wiadomo dlaczego. Dla nowiego silnika to idealne dotarcie. Trasa 356km w jedną stronę przebiegła min. przez ...

Moja wstepna diagnoza sprawdzila sie. Luzny wężyk u nasady pompy podcisnienia zaciaga lewe powietrze. Teoretycznie mozna to naprawic. Wystarczy unieruchomic rurke i uszczelnic ja. Niestety w ASO moga zrobic tylko wymiane pompy. Koszt nowej pompy to 1350 zł. Zgadnijcie co wybralem.

Podczas parkowania i jazdy na "luzie" po kilkukrotnym wcisnieciu pedalu hamulca przestaje on dzialac. A raczej dziala, jednak trzeba wlozyc w to sporo sily, a efekt i tak mierny. Przy normalnej jezdzie hamulec dziala, jest miekki i ladnie lapie. Wstepna diagnoza - pompa podcisnienia. Nie wiem, gdzie to jest, jak to wyglada, ale mam nadzieje, ze to tylko zawor albo nieszczelny przewod. Jutro diagnoza w ASO...

Zmieniam opony z powrotem na letnie. Zimówki Winter Contact TS830 przejechały więc 8.500 km. Zakładam z powrotem letnie Michelin Energy Saver z przebiegiem 13.500 km na te same felgi. Ale podjąłem już decyzję - dokupię nowe felgi na zimę, szkoda mi tego przekładania - zdążyłem już zauważyć, że po zmianie schodzi powietrze. Dopompowuję na stacji 3 z czterech kół - trzeba się będzie wrócić do warsztatu. Cholerni fachowcy!

Udało się wreszcie rozwiązać problem z pracą wycieraczek. Wcześniejsze próby psikania WD-40 na mechanizm oraz ręczne wspomaganie na niewiele się zdały. Nie obyło się bez rozłożenia mechanizmu na czynniki pierwsze i jego przesmarowania. Niezbędne jest teraz regularne smarowanie tych elementów, by w przyszłości nie być zaskoczonym taką sytuacją. Do zaistniałej sytuacji zapewne przyczyniło się to, iż całą jesień auto nie było użytkowane przez poprzedniego ...

Po naprawde dlugich pertaktacjach z firma ubezpieczeniowa udalo mi sie w koncu wykupic za bagatelna cene 380 funtow rozbitego golfa, ktory obecnie przechodzi generalny remont w warsztacie u znajomego. Wkrotce nowe zdjecia odrodzonego auta:)

Na zakończenie tygodnia trzecia usterka. Jakimś cudem pomiędzy tarczę hamulca a jego osłonę dostał się kamień i niemiłosiernie zaczął zgrzytać po tarczy. Nie było mowy o dalszej jeździe. Musiałem się zatrzymać, auto na podnośnik, zdjąłem koło, zacisk i tarczę. Kamyk wypadł, więc - tarcza na piastę, zacisk i koło na tarczę, podnośnik w dół. Pozbierałem zabawki i pojechałem na swoje podwórko ;)