całkiem przez przypadek natknąłem się na jakąś starą fotkę Sharana... Patrze a tu obok stoi??? a jak - galant:) było to dawno i nawet nie miałem pojęcia że takie auto będzie mi służyć w przyszłości;) szkoda że nie kombi, mógłbym zamieścić foto swoich aut razem, tak trzeba będzie samemu fotkę pstrykać - już z kombiakiem;) no nie można oszukać przeznaczenia... pozdr.

wsiadam do auta a tu niemiła niespodzianka, zanikły wszystkie wskazania z licznika... z początku myślałem że może aku pada, bo autko jakiś czas nie było używane ale odpalił od razu. czy może miał ktoś podobny problem? w drodze do Francji licznik się pokazał :) na chwilkę :( 10.05.2010

siedziałem z kumplem w aucie (na szczęście na parkingu) a tu jak nie walnie!!! dźwięk podobny do zatrzaskującego się we właściwym położeniu fotela tylko kilkakrotnie głośniej i aż autem zatrzęsło:( co jest do cholery, wyszliśmy z auta na pierwszy rzut oka niby ok. po chwili wszystko jasne pękła sprężyna... Szczęście w nieszczęściu że to w Polsce a sąsiad kolegi to mechanik i bez kolejki zgodził się wymienić. Tak więc z tyłu nowiuśkie sprężynki; jakby tak ...

jutro wyjazd do kraju a mam jeszcze letnie opony :(, wybieram się w okolice Łodzi. Miał być test galanta ale koszty pokrywa kolega i ze względów ekonomicznych śmigamy sharanem;) pozatym galant nie ma CB... Powrót we wtorek, krótko ale zawsze coś;)

przy stanie licznika 166400 pojawił się kod inspekcji serwisowej 01. Prawdopodobnie pojawia się on co 15k km. Oznacza to że był kasowany przy 151400km. Ostatni wpis w książce serwisowej jest przy 148720. Coś się nie zgadza? Prawdopodobnie kasowany był bez związku z faktycznym przeglądem...

mało oleju w silniku. Dolałem 0,5l. Troche za dużo ale nie miałem doświadczenia. Wskaźnik poziomu oleju w strefie A na bagnecie...

No to pierwsza długa trasa. 10 godzin Kraków - Wejherowo. 650km bez żadnych problemów. LPG działa dobrze, ale zużycie wysokie! 16l gazu na trasie przy jeździe 90km/h to chyba przesada. Tym bardziej że próba z benzyną dała spalanie na poziomie 9,5l (rowery na dachu). Jest jeden problem w pracy motoru - odcina zapłon przy 4500obrotów. Nie będziemy kombinować na razie - zobaczymy co powiedzą Majstrowie w Fugazi. Ale to po powrocie....

Karosaż - wyważanie kół. Imperialny Szturmowiec wpadał w wibracje przy 80km/h stąd wymagał wyważenia kół. Oczywiście na samochodzie - tarcze niezbyt nowe są - na pewno wpływają na drżenie kół. Później perturbacje z bagażnikiem rowerowym. Oczywiście kupuję jak zwykle na ostatnią chwilę. Szturmowiec nie ma relingu - kłopot jak diabli ostatecznie sprzedawca wcisnął mi bagażnik na tylna klapę "bo nie ma mocowań na dachu". Wnerwiony pooglądałem dach w domu - ...

Fugazi - auto zostało na 2 dni. Trochę nerwów mamy, bo wyjazd na wakacje w piątek. Majstrzy wymyślili że pompa paliwowa wysiada i założyli obejmkę na powrocie z listwy zasilającej wtryski. Ma to podnosić ciśnienie na wtryskiwaczach, w każdym razie na benzynie działa. Jeśli chodzi o LPG to wymienili całą instalację elektryczną - działa prawidłowo!! Chyba gdzieś rzeczywiście było zwarcie.

Fugazi - motor przerywa na benzynie, LPG wogóle nie działa - wywala bezpiecznik. Mechanicy oczywiście nie maja pojęcia co jest grane. Wymyślili że czasem bezpiecznik wywala i tak czasem bywa!!! Nierówna praca motoru to wynik niewyregulowanej przepustnicy. Założyli nowy bezpiecznik. Wizyta u elektryka zaowocowała wiadomością że prawdopodobnie coś jest nie tak ze sterowaniem LPG. Samo sterowanie ma chyba zwarcie - stąd palenie bezpiecznika (kolejny spalił się podczas jazdy do ...