Auto kupiłem z przebiegiem 160 tys. było serwisowane a palnie serwisowym forda, przy przebiegu ok. 140 tyś. poprzedni właściciel wymienił turbinę na nową, oryginalną. Ja przez 5 lat użytkowania zainwestowałem w 2 przednie łożyska, 1 tylną piastę, sprężyny przód, tylne i przednie drążki stabilizatorów i pasek oraz rolki osprzętu silnika. Raz w roku wymiana oleju i filtrów. Kiedy auto zaczęło gasnąć podczas jazdy zgodnie z sugestią kolegów z forum ...

Jest to mój pierwszy Ford. Długo go poszukiwałem. Niespecjalnie zależało mi na wyposażeniu. Z racji wykonywanego zawodu stawiam na niezawodność i co ważniejsze przejrzystej historii auta od czasu gdy opuściło bramy fabryki. Z początku byłem do niego sceptycznie nastawiony. Jakoś ta marka do mnie nie przemawiała dopóty dopóki nie zasiadłem za kierownicą...Pierwsze kilometry nieufne, silnik (1.6benz) wydał mi się strasznie mały, aczkolwiek ku memu zaskoczeniu potrafi pokazać ...

Korzystając z wolnego długiego weekendu foczka poszła na serwis. Tak jak myślałem problem z odpalaniem i słabość akumulatora powodował uszkodzony rozrusznik. Po regeneracji za około 150 zł pali jak pszczółka. W wolnym czasie muszę jeszcze umówić się na wymianę dwóch tylnych wahaczy.

Ostatnio nie miałem czasu no umieszczanie wpisów, ale teraz korzystając z wolnej chwili postanowiłem napisać. 8 marca 2014r. mój Escort spełnił nieco inną rolę niż na co dzień ;) Zawiózł mnie oraz moją przyszłą(teraz już obecną) żonę do ślubu cywilnego. Delikatnie przystrojony dobrze wyglądał na drodze, uświetniając całą uroczystość. Kolejny raz spełni się jako samochód pary młodej we wrześniu, kiedy to zawiezie nas do ślubu kościelnego ;) Wtedy jednak jego ...

W weekend miało być woskowanie, jednak pogoda na takowy zabieg nie pozwalała. Jednak dzisiaj może będzie lepiej. Komplecik naklejek z aWc też jest. Już bym brudasa myziała tą pastą, ale jeszcze dziś muszę go zabrać na partyjkę na myjkę, bo od popołudnia już się brudas zrobił spowrotem. Może coś ten lakier odratuję, bo wygląda jakby ktoś papierem ściernym przeleciał. Zdjęcia po myciu wrzucę c;

Witam Fuskiem przejechałem 2 tys. km. W końcu znalazłem trochę czasu na po-zakupowy serwis. Fusek otrzymał więc nowy olej - Ford Formula F 5w30 czyli taki jaki jest zalecany i na jakim cały czas jeździł. Wg. specyfikacji wchodzi 5,6 litra, natomiast na forum wyczytałem by wlać 5 litrów, będzie akurat w połowie stanu. Tak więc zrobiłem. Do tego wymiana filtra paliwa, kabinowego i oczywiście filtra oleju, a także serwis klimatyzacji, czyli kontrola szczelności + dobicie ...

Odwlekałem ten temat, ale wreszcie mnie tchnęło... Wziąłem się za naprawę el. regulacji fotela i grzania w tyłek. Wszystko można ogarnąć samemu na podstawie tematów: www.mondeoklubpolska.pl/showthread.php/42299-Podgrzewany-fotel-kierowcy-nie-grzeje www.mondeoklubpolska.pl/content.php/186-Z%C4%99batka-si%C5%82ownika-podnoszenia-fotela-MKIII Usterki są na szczęście typowe dla MK III i troszkę czasu i można ogarnąć to samemu :p

Wczoraj pękła psychologiczna granica przebiegu. Silnik dalej chodzi jak pszczółka, ale czas na mały serwis zawiesznia z przodu chyba, bo lekko na łukach zaczyna go nosić i coś się dzieje z odpalaniem czasami (może rozrusznik?) Teraz już górki. Ciekawe czy ujrzę 400 000 czy już będzie to Focus II FL. UPDATE 1 (28-04-2014): Po kontroli zawieszenia w profesjonalnej stacji diagnostycznej okazalo, się że do wymiany są wachacze poprzeczne tylne L+P (lizaki). Mój typ z przodem ...

Do Rzegotka stopniowo zakładałam stare alusy, na których przyjechał do Polski. Jakiś czas temu poszły na tył, tuż przed świętami doszedł przód. Takie obdarciuchy w sumie, ale lepsze to niż zaczynajace rdzewieć stalówki. Znaczek urwany po mamciowej wyprawie na przegląd już przed zimą jakoś. ;c Dodatkowo obowiązkowe sprzątanko na święta było, więc wszystko się błyszczy. Trzebabyło jakoś przebrnąć bez odkurzacza, ale się udało. W przyszły weekend ...

Wymiana szczotek w śliniku, oczyszczenie mechanizmu.