Przegląd wykonany w Servisie Citroen na Bielanach Wrocławskich. W tym wymiana płynu hamulcowego, wymiana filtra przeciwpyłkowego, filtra paliwa, filtra oleju, oleju oraz dodatkowo: uszczelki korka i klocków hamulcowych przód.

I po wizycie w ASO. Oczywiście nie obyło się bez przygód. Jazda w trybie awaryjnym jest trudna. Samochód trzy razy mi zgasł, zamiast 10 minut jechałem chyba ze 40. Ale do rzeczy... Serwisanci szukali i znaleźli. Najlepsze są awarie nie przemijające jak się zepsuje to samo się nie naprawi. Przyczyna: brak zasilania na pompie paliwa oraz brak niskiego i wysokiego ciśnienia. Po nitce do kłębka dochodzimy do modułu BSM. Po wymianie na jakiś używany (prawdopodobnie z ...

Dziś, a w zasadzie "dziś ubiegłego roku" nabyliśmy drogą kupna naszego Cytrusa. Co prawda auto jest już nastolatkiem, ale właśnie obchodzimy roczek ;) Wrażenia? Ciągle go lubię, więc nie może być zły :) Przez ten rok lekko pociągnął po kieszeni, bo przecież żaden Niemiec nie oddaje dopieszczonego auta w ręce polskiego Mirka. Niżej wykaz ważniejszych czynności serwisowych od sierpnia 2013 r. 157 000 km - zakup auta - Tomaszowo k. Żagania -15.08.2013 157 000 ...

Po nie całym miesiącu ponownie czeka mnie wizyta, tak sądzę. Po dzisiejszej przejażdżce nie dojechałbym do domu. Cito stwierdził, że ma dość i wyłączył silnik w czasie jazdy komunikując "ANTIPOLLUTION FAULT". Na szczęście udało mi się go odpalić po 15 minutach i dojechać z błędem na jego miejsce parkingowe. Po próbie przekroczenia 2500 obrotów wyłączał się, było nie wesoło. Jak sięgnąć pamięcią miesiąc do tyłu to podczas podłączania pod komputer w ...

Wreszcie normalne oświetlenie drogi w nocy ! założony xenon 6000K lecz już zamówiłem 5000K gdyż za bardzo niebiesko świeci ... spryskiwacze chciałem oryginał lecz znaleźć w dobrym stanie to jak igła w stogu siana ... kupiłem oryginały z astry II GM(orginały) po 12 zł za sztukę podpiąłem wszystko i oto efekt :D

Wczoraj oddałem moją C5 do ASO na przegląd przy zbliżających się 250tyś. co musiało zostać przyśpieszone z uwagi na niepokojące wycieki oleju z okolic, jak się później okazało nie tylko, dozownika powietrza. Zdecydowałem się na tak zwaną opcję Sprawdzenia przed zakupem, czyli oględziny samochodu oraz podpięcie pod komputer czyli jakieś 250zł nie moje. W ogólnym rozrachunku zrobiło się z tego 100zł :) Ogólna diagnoza jak najbardziej pozytywna, ale. Wycieki: - ...

Po ostatniej wymianie klocków z tyłu zorientowałem się, że zaciski nadają się już tylko do utylizacji.Miejsce mocowania kołka trzymającego klocki w ogóle...zniknęło. Dramat. Wykonane z aluminium zaciski utleniają się i zwyczajnie kruszą, choć może te miały już prawo, auto ma 10 lat. Idąc za ciosem, przyszła też pora na tarcze, a skoro one to i klocki wypada wymienić i tak koszyk zakupowy zrobił się pełny, ciężki i drogi. Krótkie podsumowanie: 560 zł - zaciski ...

Co tu dużo mówić. Standardowa moja trasa do Liberca i z powrotem. 1300 km, głównie A2/S8/A4 130 na tempomacie + wjazd na Jested (1012mnpm). 5 osób + bagaż. Średnie spalanie? 7 l/100. Dla mnie bomba. Śmiga autko jak najęte, chociaż szkoda, że nie ma z 250KM pod maską :)

Naprawa hamulca ręcznego była na mojej liście od samego początku przygody z C5. Zapieczenie linki przesunęło to zadanie do priorytetu 1. :) Operacja się udała, choć z opinii znajomego mechanika jasno wynika, że zadanie nie jest łatwe ani przyjemne :) Pomaga zdjęcie wydechu, zaś utrudnia umiejscowienie środkowej sfery HA3+. Ostatecznie wszystko zakończyło się sukcesem, a ja biedniejszy o ok 350 zł zaciągam ręczny :D Linki: 2x40zł (niestety HART) Prowadnice: 2x75zł ...

Moje C5 kolejny raz trafiło do warsztatu Stasia. Tym razem powodem były plamy LDS pod samochodem...myślałem,że któryś z przewodów powrotu po prostu sparciał...tymczasem powodem jest nieszczelność maglownicy. Wydatek będzie niemały,ale cóż...muszę to naprawić bo nie sposób tak jeździć. Cóż...samochód nie jest młody i ma prawo do swoich fanaberii :D