Tak jak w tytule - na szczęście muda. :) Zleciał kolejny rok, rok bez usterek - dziś auto przechodziło kolejny już u mnie przegląd rejestracyjny. Badania wykazały, że wszystko prawidłowo działa, no może tylko odrobinkę słabszy jest ręczny w lewym kole, ale to drobiazg, podreguluje się i będzie OK. Ręcznego używam cały czas, to i raczej linka nie staje. Mam nadzieję, że będzie tak dalej, a koszty będzie robiło tylko paliwo i serwisy eksploatacyjne. Jazda tym autem to ...

Tak, tak - Jarek zawalony robotą, a raczej zasypany niezbieralnymi wiśniami, nie ma czasu na coroczny tylicki spot, to ja wpadłem do sadu. :) Tym razem nie było %-ów, ale za to wiśnio branie i pogaduchy. Jak tak dalej pójdzie to trzeba będzie w przyszłym roku wpaść całą naszą „bandą” na zbiory, a potem zacząć grillowanie, albo robić to jednocześnie. :) Dzięki Jarku za spotkanie i wisienki, już Ty wiesz najlepiej na co je przerobię. Hej :)

I żeby nie było to tamto, w tym roku jak zwykle w lipcu - odbył się spot w Tyliczu. Straciłem rachubę który to już kolejny. Niestety jeśli chodzi o ilość „spotowiczow” – skromny, ale jakże obecnie wygląda nasze aWc? :( Przybyli niezawodni admini „TG” Marcin i Piotrek i ja skromny szaraczek też. Żeby poprawić liczebność pojazdów trzeba było wystawić dodatkowo dwie kosiarki :)))) a przy stoliku na szczęście sąsiedzi nie zawiedli. :) Tematów jak zawsze było ...

Hejka Skoro piszemy już o fantastycznych specyfikach, po których nasze silniki mogą być lepsze niż gdy wyjechały z fabryki, to wpadło mi takie coś w oko: http://planetinfocenter.com/48/peu-bnme-11067-i/gps/ http://curentlyoffer.com/48/peu-bnme-11067/gps/ Tak sobie myślę, czy nie zrobić doświadczenia na moim silniku z nie małym przebiegiem, ciekawe czy by to przypadkiem nie zaszkodziło? :))) A może ktoś coś słyszał na temat tego czarodziejskiego specyfiku, ...

szaleństwa ciąg dalszy ;-) po pozbyciu się rdzy i pomalowaniu auta pora na mały serwis i trochę "szaleństwa" ;-) 1. zacznę od szalonego szaleństwa, pod maskę trafił nowy sterownik LPG TECH 326 (bez OBD) , a wylatuje AC STAG 300-6 Premium z OBD. od czasu jak mam to auto (5lat) miałem AC STAG 300-6 Plus, upgrade'owałem go na ISA2 -> następnie LPG TECH 316 -> dokupiłem moduł TECH-OBD który za cholerę nie chciał zagadać z moim autem, mimo pomocy TECH'a i aktualizacji FW ...

część 3 i ostatnia na 2017, zabrakło czasu i pogody na coś więcej bo niestety robione wszystko pod chmurką w przyszłym roku jeszcze zobaczę , ale będę chciał na działce zrobić prowizoryczną lakiernię (szkielet z drewna i okrycie bezbarwną folią ogrodową) mam już wentylator który wyciągnie całe powietrze w 45sek , oświetlenie , oraz folię, potrzebny tylko czas i pogoda plany na przyszły rok to poprawić wszelkie niedoróbki, pomalować auto ...

Ciąg dalszy malowania jak poprzednio, nadal pod chmurką - pomalowanie czujników cofania z przedniego zderzaka pod jego kolor (ostatecznie wywalone bo myślałem że były uszkodzone, okazało się że moduł uwalony, tak że teraz są czarne) - kamerka zderzaka przedniego - elementy wnętrza zmatowane i pomalowane podkładem i na czarno (magic black od VW LC9Z) - odnowione reflektory - nowa poprawiona ramka radia i stara - dyfuzor tylnego zderzaka prawie na ...

jak w temacie, po prostu malowanie auta na raty, bo brakuje miejsca i czasu ... malowanie pod chmurką auto docelowo ma być malowane jeszcze raz całościowo w wakacje 2018 by nie było różnic w kolorach i usunąć wszelkie niedoskonałości 1.niebieski: - malowanie maski silnika od wewnątrz (pozbycie się wygłuszeń) - malowanie kupionych błotników - malowanie zderzaka - plastiki progów itp - elementy pod maską 2.czarny - podszybie 3.bezbarwny ...

1. nowe części (serwis) - nowe drążki kierownicze z poliuretanami - nowe tarcze hamulcowe Alpha (miałem nie robić, ale moje były w opłakanym stanie tak że kupiłem najtańsze, będą i tak lepsze od moich) - nowe klocki hamulcowe hybrydowe (metalowo ceramiczne, zmniejszające pylenie) Raybestos Service Grade - Nowe Wahacze przód NTY (stare potrzebuję do profesionalnej regeneracji, tak że te nie muszą długo wytrzymać) - geometria zawieszenia (warsztat) - ustawienie ...

korozja była bardziej zaawansowana niż sądziłem z powodu braku czasu i migomatu postanowiłem pozbyć się jej w inny sposób jak nie wytrzyma , to potem będę się tym martwił ale postarałem się by to jak najdłużej wytrzymało poszło ponad 1kg żywicy, całe dziury były wypełniane po trochu matą szklaną w żywicy i upychane, wygrzewane i tak z 30x