Parę minut po piątej, noc i mgłę oświetlają nieliczne latarnie - klimat jak z z wiktoriańskiego Londynu, tylko "wielka płyta" zamiast XIX-wiecznych kamienic. Wsiadam, odpalam, d%&*... zamiast klekotu silnika (tak, zimna Dacia sympatycznie "klekocze") ledwo słyszalne "pyk" i cisza. Jako, że auto "prawie nówka" na gwarancji, wykonuję telefon do daćkowego 24/7 Assistance i tu kolejna d%&*... "uprzejmie informujemy, że Dacia Assistance jest czynne od poniedziałku do soboty od 8 do 20". No żesz, to po co pisać że non stop. Informacje o ciągłej dostępności assistance można też znaleźć na oficjalnej stronie firmy, wraz z dopiskiem "zadowolenie naszych klientów jest podstawą działań marki Dacia" Po czasie okazało się, że trzeba dzwonić na podany na szybie numer telefonu (22)5759444, po czym wybrać 1 - o tajemniczej "jedynce" nie dowiemy się oczywiście z żadnego źródła, ani z naklejki, ani od automatycznej sekretarki, ani ze strony Dacia. Ewentualnie można dzwonić do... Renault Assistance, końcówka 9999 i ta linia faktycznie działa.

Gdy już Assistance dojechało, kilka razy odpalono z kabla, przy czym udało się na tym pojechać góra 20 m i koniec końców zabawa skończyła się na lawecie. Winnym okazało się zwarcie celi akumulatora - na gwarancji wymiana na nowy. Przy okazji wyszło, że w 2012 przez jakiś czas wsadzano do daciek wadliwą serię akumulatorów i właśnie zaczynają padać.