Żony zazwyczaj mają rację...

Do wer1207: A to moja nie ma takich zaawansowanych opcji

Do lysy1233: etam, mi się zdaje, że one nawet wyczuwają opór powietrza zmieniony większa/mniejszą wilgotnością/temperaturą powietrza.

Licznik będzie trochę inaczej wskazywał, ale 1,5% to przy 200 na godzinę daje różnicę 3 km/h. Raczej mało znaczące.

Do marcingp: W rowerze nie mam tego problemu. Sam mierzę obwód koła i wpisuję w licznik
Czemu w autach nikt nie wymyślił możliwości ręcznej kalibracji?

Do mariow44: u Ciebie ta różnica wynosi +0.77 %, więc mniejsza niż u mnie.

A na moje, to żonce się przywidziało... Tak samo jak moja za każdym razem dziwi się, że Corsa straciła na dynamice itp... A nic się nie zmieniło

Do mariow44: trzeba zmierzyć GPSem. Jechać równo wg. prędkościomierza np. 60km/h i sprawdzić co pokaże GPS oraz zapisać. Na wiosnę po zmianie butów powtórzyć pomiar i porównać. Wiadomo, że dokładność będzie względnie niska natomiast przynajmniej wyjdzie czy różnica jest istotna i warto się nią przejmować. Prędkościomierze w autach też oszukują (zawyżają)zależnie od prędkości. do 60km/h o 2-4km/h, do 130km/h o 6-8km/h przy wyższych potrafią zawyżyć nawet o 10km/h. Jest więc zapas na zmiany opon i ich profilu oraz felg.

Troszkę dziwi mnie, że producent daje to jako opcję. Różnica na balonie powoduję, że licznik będzie Ci błędnie wskazywał
Ja w standardzie mam 205/55/16 a w opcji 205/50/17.

Wydaje mi się, że za szerokie te opony na zimę. Ale skoro producent auta przewidział je jako opcjonalne to chyba będzie ok.

Do tofana: rzeczywiście można to tak zrozumieć. Poprawiam.

Jednosezonowe brzmi jak jednorazowego użytku.