Ale tak nawiasem nawiązując do tytułu tego wpisu, nikt nie odpowiedział na pytanie dlaczego zmieniły się nasze gusta w stosunku do diesla.Bo jest po prostu za drogi dla przeciętnego Kowalskiego, dopóki ropa była po 4zł każdy jeździł i chwalił,jak to tanio i mało pali.A jeszcze jak ktoś złapał oszczędności po 3zł od "tirowca",to nawet remont go nie przerażał.A teraz nikomu nie ubliżając to pewnie większość tych którzy tu się wypowiadali po prostu jeździ na gazie bo ich po prostu nie stać na diesla,tylko nikt tego oficjalnie nie napisał.Lepiej napisać o ekologii o drogich naprawach o tym że benzyna wyżej kręci że ciszej chodzi.Jeżeli ktoś się wychował na wsi i jeździł jedynym dieslem jakim był traktor to jakie może on mieć pojęcie np o dCi który jest praktycznie najcichszym spośród większości konkurentów.Ale lepiej napisać o padających Fap-ach turbinach dwumasach wtryskach itp itd.To jest mój tok rozumowania tych wypowiedzi zawartych na temat diesla, ale może się mylę.Zresztą wolę kupić mniejszą pojemność i wraz jeździć dieslem niż PB/LPG.Dziękuję za uwagę.

Do zlosnik: do insigni oranzady nie wleje,ale do 2005rto wszystko smiga na opale ,nie wiem tylko jak d4d w toyocie bo nie mialem takiej

Do wer1207: Za instalację zapłaciłem 1800zł, ale już po roku stwierdziłem, że Lancelot zaczyna brać olej. I tak się zaczęło. Instalacja zwróciła sie po 1,5 roku, ale zaczęły się nieprzewidywane koszty. Co rok trzeba było wymieniać świece i kable WN. Poza tym droższy przegląd rejestracyjny, obowiązkowe dolewki Pb95 (zużycie tego paliwa ok.7 litrów na 1 tyś.km). Suma summarum - na 100tyś.km które przejechałem zyskałem na czysto ok.9yś.zł. czyli zmniejszenie kosztów o 0,09zł na 1 km. Myślałem, że bedzie lepiej. NIe mówiąc o komforcie i mocy np. na wzniesieniach. Porażka!

Do Egontar: tak myślałem, zraziłeś się. Ja miałem tylko sekwencje, nawet w escorcie. Wtedy kosztowała mnie 3700 i 'zwracała się' dłuuugo, bo różnica cen LPG-PB nie była duża.
W volverze instalacja kosztowała mnie 2500 i 'zwracała się' trochę ponad rok. nawet nie wiem że mam LPG, sam się przełącza. Ja tylko dolewam gazu i kilka litrów Pb, raz na miesiąc.

Po przeczytaniu rzekomego artykułu: (cyt.) "Polacy nadal najczęściej poszukują aut z silnikami Diesla, ale udział zapytań o takie pojazdy spadł o ok. 5 proc. i mniej więcej o tyle wzrósł udział zapytań o samochody benzynowe"! Czyli nie jest tak źle

Do Egontar:
Serwis??? chyba po to, aby wyciąć to dziadostwo oraz wstawić emulator podobno to koszt około 2.000

Do mucko1: A ja Ci mówię, że kupisz diesla, zobaczysz. Też się tego bałem, bo nie znałem. I znać nie mam zamiaru, od czego serwis?

Do Egontar:
Piotrze, ja przejechałem Lanosem około 50.000 km na gazie, no to jest połowę tego co Ty, ale odpukać, jestem zadowolony. Fakt, zapłaciłem za instalację 3.000 i robię regularne przeglądy, włącznie z wymianami świec, przewodów wysokiego i filtrów, że nie wspomnę o tankowaniu na zaufanych firmowych stacjach. Owszem jest trochę upier....e tankowanie dwu paliw, ale idzie żyć
A w dieslach zawsze się obawiam filtrów cząstek stałych, no i droższych napraw serwisowych
Jak wygram w totka kupię sobie takiego "Picadora" jak Twój tylko w benzynie

Do wer1207: Ja ci powiem, nie wiem, ale nie była to sekwencja (wtedy sekwencja do Lanosa kosztowała 3tyś.zł) więc założyłem coś bardziej ekonomicznego. Samochód łapał zadyszkę, nie pojechał szybciej niż 120km/h, brał 13 litrów LPG i w końcu musiałem sprzedać dziada, bo brał 2 litry na 1000km oleju! Ale przejechałem nim 100tyś.km na LPG.

Do Egontar: z którą generacją?

Do zlosnik: Jak sobie kupisz starego trupa to tak tylko wydatki, ale jak cię stać wydać od 80 tyś w górę to tylko cieszysz się jazdą i mało palisz ropuchy.

Ja od zawsze byłem przeciwnikiem "klekotów", więc bardzo się z tego faktu cieszę.

Do kiego: jesli mowa o starych silnikach to sie z toba zgodze... ale kup teraz nowoczesnego i zobaczymy jak na oranzadzie daleko zajedzisz;]

Do zlosnik: mialem auta na gaz,i mialem takze diesle i nie tylko z Vag a bo HDI,SDI TDI dTI DTI dCI CDTI i chyba kazde mozliwe i,wiekszoscia z nich jezdzilem na oranzadzie i nigdy nie wymienilem wtrysku ani dwumasy

Ja sie na tym nie znam, mam benzynkę i nie żałuję!

Zawsze LPG wychodzi taniej, nawet od diesla. Tylko tyle ile jest piep.prze.nia w LPG łacznie z remontem silnika, to drugie dno problemu. Ja mialem doczynienia z LPG i dlatego kupiłem dwa diesle!

Każdy chyba wie, że LPG wyjdzie taniej.

ba co sie dziwic jak diesel generuje juz tylko i wylacznie koszty a nie oszczednosci ;d w rok zaoszczedzis 500zl na paliwie wrzucisz 1900zl w wtryski :D za rok turbo za 2 lata sprzeglo z dwumasem ;

Uwielbiam porównania zaturbionego gnojowozu do benzyny w wolnossaku. To jeszcze jako kolejne porównanie kombi i autobus dajcie.

Jeżdziłem różnymi autam,głównie bardzo starymi ale też i nowszymi.Diesle nowej generacji fajnie przyśpieszają już od 1500 obr/min,jednak dla mnie ważniejsza jest cisza w aucie i brak wibracji podczas postoju na światłach.

Do KULAWY: A no jeszcze jak się bierze w kredyt żeby się pokazać no cóż ja nie mam takich problemów.

Do MAT86: Rambo na jedynce leci

Do sajeks: %/ %/

Do MAT86: Jo tylko trza mieć czas i wiatr musi wiać w jego stronę to mniej spali Pozdrawiam wszystkich normalnych tych co lubią jeździć bez żalu na alu

Do MAT86: Trzeba Ci umysł naprostować. To z powodu braku degustacji.

Do jachup: Ba! a niektóre egzemplarze diesla posiadają funkcje nadprodukcji oleju napędowego.

Do sajeks: szczerze nie ma czego bo od patrzenia już mnie telepie

Do lysy1233: ale napić sie z nami możesz

Do MAT86: Ta Jak ja Ci zazdroszczem
Dawaj zara!!!

nawet nie chce mi się odzywać...