daje radę.dodatkowo zrobiłem ozonowanie kabiny, więc wszelkie zapachy i bakterie to już przeszłość. polecam każdemu taki zabieg. wnętrze jest teraz po prostu bezwonne.

Można pooddychać całą piersią , jak się trzyma po paru miesiącach ? Pozdr

chwila roboty, a komfort podróżowania dużo przyjemniejszy.

Do pafka: I w tymże warsztacie zrobią połową sprayu Wurtha (o ile dobry zakład, nie jakieś szemrane małe kanciki) - za 150zł. A spray na dwa użycia ~50

Jest coś jeszcze jakby "Airco clean" ale na prawdę nie pamiętam jak się to zwie i pisze. Wurth ma jeszcze supersmar hhs2000 jeśli ktoś miałby robić gdzieś zakupy, warto od razu i to. Wymiata w sumie resztę znanych mi prawdziwie markowych rzeczy.

Sam filtr kabinowy dobrze jest od czasu do czasu sprawdzić w jakim jest stanie (zwłaszcza, że masz do niego łatwy dostęp), i w zależności od tego ile i gdzie się jeździ to wymieniać go tak co 0,5 roku do 2 lat. Jak już pojawiają się nieprzyjemne zapachy to jest trochę za późno.
Preparaty do samodzielnego odgrzybiania dostępne w sklepach motoryzacyjnych to pic na wodę. Żeby było dobrze raczej polecam udać się do warsztatu który w tym się specjalizuje. Będzie drożej, ale na pewno lepiej.

Do przemek961: Poprzez odgrzybianie rozumiemy nie zasmrodzenie smrodku a likwidację możliwie największej ilości grzybów i bakterii. Także wg naszego prawa w PL nie można takiego środku kupić w "motosklepie" bo do obrotu substancjami biobójczymi potrzebna jest specjalna otoczka i choćby pozwolenie na transport, przechowywanie i handel. Popatrz w moje wpisy - max miesiąc temu zapsikałem Wurthem od spodu nagrzewnicę (środek super działa ale śmierdzi tak chlorem i nie wiem czym, że może zwymiotować do kanału), zaraz czynność powtarzam bo jeden zbiornik to dwa użycia. To jest prawdziwe odgrzybianie, a środki od firm autoauto, mojeauto, plak to są żarty i kremowanie śmierdzącej pachy - bez sensu.
P.S. Możesz zdziwić się co masz w nagrzewnicy i warto żeby to wypłynęło bo wymianą filtra nic nie poprawiamy

tse-tse to kiszka...rozejrzyj się za "hiszpańskimi" ;-}

W M6 z różnych przyczyn robiłem na razie czyszczenie klimy w profi-warsztacie (jonizator). W starej 626 efekt po Würth jak najbardziej ok. Nie mam porównania z innymi środkami, ale mam wrażenie, że jest bardzo wydajny. Jest jeszcze kilka innych, raczej chwalonych środków, np. Airco Cleaner.

Do depe74: robiłeś to może juz tym preparatem w Twojej mazdeczce? jaki efekt?

Tak jak pisze Tomaski, założenie filtra to doraźne maskowanie problemu. Ja bym wziął preparat Würth. Wprawdzie normalnie zapodaje się go od spodu auta, przez przewód odprowadzający wodę z parownika, ale w M6 za cienki jest ten przewód, żeby wepchnąć tam sondę dołączoną do preparatu. Trzeba zdjąć schowek pasażera, znaleźć przewód nadmuchu (przy filtrze kabinowym) i tam przez rzeczoną sondę atakować parownik (tam siedzi główna przyczyna smrodku). Potem jeszcze wpuścić nieco do wylotów powietrza w kokpicie. Za dzień/dwa czynność można powtórzyć.

też o tym pomyślałem. postaram się to zrobić na wiosnę. co myślisz o gotowych sprejach do odgrzybiania? można je kupić w większości sklepów motoryzacyjnych i zrobić to samemu. ciekawe na ile skuteczne? pozdr

Sam filtr zapachów nie daje... odgrzybić warto byłoby