Do Tejlor: Nie sprawdzałem. To właśnie te lampy mi 2 razy wymieniali

A jak jest u Ciebie z mocowaniem tylnych lamp? Ta część co jest na samochodzie, a nie na tylnej klapie. Gdy mocniej przycisnę, trochę chodzą w górę i w dół. Było tak od początku, obserwuję i się nie powiększa.

Do mucko1: To może jednak odpuszczę 🙈🤔😂

Do Maniek1986:
Ryzykowna sprawa tfu,tfu.

Do mucko1: Wypluj te słowa. Zaraz po gwarancji planuje wyjazd na Łotwe z kompletem pasażerów celem oglądnięcia meczyk naszej kadry piłkarskiej i przy okazji zwiedzenie Rygi, Wilna i Kowna

Do Maniek1986:
Zwykle niestety psuje się zaraz po gwarancji.

Do mucko1: Na gwarancji może, po już nie 😀

W aucie musi się coś psuć.

Do Maniek1986: prawdopodobnie tak. Z tego co wiem, jak grupa FCA miała już CR to w VW jeszcze kamienie łupali. Trochę im się zeszło aby unowocześnić swoje "klekoty"

Do MarcinGP: Tak, to Leon 2 z silnikami 2.0 TDI na pompowtryskach. Teraz 2.0 TDI są na CR i są raczej trwałe

Do Maniek1986: on miał pierwszą generację 2,0 TDI więc to chyba był Leon II. Już przyznam szczerze, że poza jego narzekaniem zbytnio szczegółami się nie interesowałem...

Do MarcinGP: Leon03 tak mu się psul?? To musiał mieć strasznego pechac, bo nie słychać jakoś o awaryjności tych aut. Wręcz przeciwnie. Nawet silniki TSI na pasku należą raczej do udanych. U mnie co prawda dopiero 43k km, ale w pracy w aucie mamy już 157k km i zero problemów z silnikiem

Mój sąsiad miał z silnikiem Diesel'a (słynne 2.0). Miesiąc jazdy i miesiąc w serwisie i tak na zmianę. Nawet głowica pękła. Przed upływem roku zabrali mu auto i oddali pieniądze. Widocznie bali się kosztów kolejnych napraw.

Do mychowicz: U mnie Leon FR przednie na szczęście całe (jeszcze 😁). Za pierwszym razem w ramach akcji serwisowej sami do mnie zadzwonili i prosili o foto lamp. Po ich przesłaniu chwilę później zadzwonili do mnie z ASO celem umówienia terminu wymiany lampy. Na miejscu wypatrzyli pęknięcie również drugiej lampy, więc za jakiś czas znowu byłem w ASO celem jej wymiany. Wtedy Pan z serwisu tłumaczył się, że jest to wada zl fabryczna spowodowana zbyt mocnym wciśnięciem lamp w karoserii, które pękają na skutek twardego zawieszenia i dziurawych dróg
Podobmo problem dotyczy głównie wersji FR z obniżonym zawieszeniem. Kolega w Golfie 7 miał dokładnie to samo i lampy wymieniono mu dopiero po odwołaniach od decyzji serwisu VW a tutaj na plus, że nie robili żadnego problemu

Tak to znany temat, nawet posługiwałem się tym przypadkiem Leonów w mojej reklamacji. Niestety u mnie (Ibiza FR) nie zakwalifikowano lamp przednich do wymiany