wymiana drążka kierowniczego lewego i tulei wahacza przedniego prawego u Wernera za 130zł,
zbieżność kół przy czerwonej ceglanej szkole w cenie 80zł, ale że bez rachunku to 70zł.

Mechanik od zbieżności stwierdził że jest luz na przekładni kierowniczej, który może się powiększyć i auto może zacząć "myszkować" czyli skręcać delikatnie przy jeździe na wprost. Wada może się powiększać, ale póki co podczas pracy silnika, luz jest na tyle mały że nie powinno nic się dziać.
(koszt wymiany przekładni 400zł, koszt regenerowanej przekładni 550zł)
Dodał także że przekładnie we francuzach są strasznie słabe i mało kto podejmuje się ich naprawy.