Wymieniam dziś końcówki drążka kierowniczego w Felku

Potrzebny czas;
- 2 godz
Potrzebne części;
- końcówka drążka kierowniczego (prawa i lewa)
Potrzebne narzędzia;
- klucz do kół u mnie 22
- klucz oczkowy 19 i 13
- młotek i ściągacz
- suwmiarka
Klinujemy koła, luzujemy śruby, podnosimy auto do góry i ściągamy koło.

Kluczem 19mm odkręcamy nakrętkę na sworzniu końcówki drążka.

Ściągaczem ściągamy końcówkę, pomagamy sobie młotkiem

Suwmiarką mierzymy ile końcówka jest wkręcona.

Kluczem 13mm odkręcamy śrubę kontrującą, wykręcamy końcówkę i przymierzamy do nowej (jeśli jest taka sama)nową wkręcamy na tą samą głębokość.

Skręcamy wszystko do kupy, zakładamy koło, opuszczamy auto i jedziemy na jazdę próbną.

Wszystko gra.

Jedziemy do diagnosty sprawdzić zbieżność.