A teraz wyjaśnienie. Zaraz po zakupie Cytryny podczas przeglądu na zaprzyjaźnionej stacji kontroli pojazdów oprócz ochów i achów padło stwierdzenie, że sworzeń wahacza z prawej strony ma już wyczuwalny luz i przed zimą trzeba by go wymienić. Oczywiście odnotowałem ten fakt i cierpliwie czekałem do zimy. Niestety w ostatnim czasie stuki z okolic prawego przedniego koła były coraz częstsze dlatego wczoraj Cytryna dostała nowy wahacz. Tak tak cały nowy wahacz bo samego sworznia wymienić się nie da. Poza tym łożysko w lewym przednim kole już zaczęło dawać o sobie znać, a że w ciągu najbliższych 2 tygodni planujemy zrobić około 2000 km po drogach ekspresowych, krajowych i innych to i łożysko zostało wymienione. Niestety element zespolony z pierścieniem od ABS-u także cena wiadomo jaka.

Ogólnie wyszło znośnie:
wahacz lemforder - 387 zł
łożysko GMB - 283 zł
robocizna - 160 zł
RAZEM - 830 zł

Podsumowując: zima w tym roku przyszła wcześniej