Szerokości.
Do wer1207: Wzajemnie

Do kodex: oczywiście, ja też ani nie patrzę nerwowo, ani nie sprawdzam co 5 minut czy już szukać stacji.
W volverze kiera mi zasłania, ale wystarczy bardzo delikatnie dać w lewo i już widzę. Ponadto, nauczyłem się już używania dziennego licznika i wiem jak daleko jeszcze zajadę w przybliżeniu.
W Escorciku mam wskaźnik gazu pod radiem, więc go widać cały czas.

Tak czy inaczej mając sekwencję nawet jak gaz się skończy, to dostaniesz określony znak/sygnał i przerzuci automatycznie na PB.

Szerokości.

Ale co by nie mówić instalacja działa bardzo dobrze i nadal jestem zachwycony a wskaźnik to tylko detal i każdy może go mieć gdzie ma ochotę

Do wer1207: Do lysy1233: Też zasłaniam kolanem ale wystarczy je na chwile przesunąć żeby skontrolować poziom w baku a przecież jak jedziesz to nie patrzysz co chwila na to ile paliwa zostało. Ja przynajmniej nie patrzę tak nerwowo.

Do kodex: Jeśli Tobie pasuje, to najważniejsze

Do wer1207: Ja tak samo... U mnie jest z lewej strony kieraka i czasem myśle, że mogłem lepiej wybrać miejsce...

Do lysy1233: Ja w tej okolicy zawsze kolano/nogę opieram. Pewnie bym sobie zasłaniał.

Do lysy1233: Nie jesteś pierwszy, który o tym pisze. Tak chciałem, wystarczy rzucić okiem w dół i już wiesz wszystko a jak bo co jest łatwy dostęp do przełącznika.

Do pawel799: Chłopcy z lawy są na prawdę polecani i wiedzą co robią.

Do bugipitbull: Teraz 2 taniej jest mi jeździć 2 litrowym mondeo niż fiestą 1.25 w benzynie

Ja mam tylko jedno ale...
Ten przełącznik lpg... Miejsce dość nietypowe.

No to teraz Gazikiem jeździsz nie ma jak oszczędności ...szerokości ..

Skoro zakład polecany to na pewno wszystko jest profi ogarnięte i nic się nie będzie działo.
Tego życzę

Do kodex: cóż, ja dałem do mojego 2500, w tym 600 montaż. Nie pamiętam już jakie części, wiem że BRC. Do tej pory tylko gazu dolewam.
Twój ma większą moc, może więcej palić, reduktor może być większy potrzebny, itp.
Zobaczysz jak spalanie Ci wyjdzie. Moja instalacja już prawie się zwróciła, Tobie też tego życzę w krótkim czasie.

Do wer1207: Całość tyle kosztowała. Montaż, robota i wszystkie komponenty.

Tak tylko po to. To jeden z najlepszych warsztatów zakładających LPG stąd i spora cena, ale warto jak ktoś ceni sobie spokój i dobre wykonanie.

U mnie też instalacja LPG pod plastikiem silnika. Ale 3100 za STAGA to wg mnie sporo. Ile dałeś za robociznę/montaż?

130 km jechałeś, żeby podtlenek LPG założyć? Mam nadzieję, że nie tylko po to.