Do ebdrinker:
No tak, te stare modele VW były nie do zdarcia

Do mucko1: Może im chodziło o to,że C355 jest nie do zdarcia jak VW Golf 2

Do ebdrinker:
Biedny traktor

Do ebdrinker:
Święte słowa . Obecna młodzież (i nie tylko) nie ogarnia tych ponadczasowych klimatów, nawet nie próbując z nich czerpać... Czuję się staro .

Do FranzMaurer: Stare ale aktualne, cytatami z Kazika można by spokojnie szeroko komentować obecną rzeczywistość:
"Coście sk...ysyny uczynili z ta krainą?
Pomieszanie katolika z manią postkomunistyczną
Ci modlący się co rano i chodzący do kościoła
Chętnie by zabili ciebie tylko za kształt twego nosa"

Do ebdrinker:
Wiesz, że jesteśmy w zdecydowanej mniejszości. Weryfikacja czy szukanie wiadomości w wolnych mediach nie jest obecnie popularne . Cytując wywołanego przez Ciebie Kazika: "...I najlepiej, gdy tłuszcza żre, pracuje i śpi/I jeszcze się rozmnoży czasem. Wtedy żadnej myśli/Nie ma czasu pomyśleć, tylko słucha i patrzy/Co mu przygotują mendy w swoim teatrze..."

Do MaArek77: co zrobisz jak nic nie zrobisz próbują na sile cos regulować jak i tak trzeba to zostawic prawom rynku sposób na szybkie wyeliminowanie diesla? podniesc cene x2 za rope

Do damian88max: No niby nie będzie lepszy ale to kwestia w jakim aucie.
Ja chce tylko pokazać że nagonka na diesla i eko terroryzm to idiotyzm.
Że musimy logicznie i zdroworozsądkowo podejść do tematu bo nierealne jest aby w 3 lata 1/3 aut zniknęła z dróg. Chodzi mi o diesle z normą euro 4 i niższą.

a w nowych autach diesle maja sie dobrze

Do FranzMaurer: Tego newsa usłyszałem w...radiowej"Trójce" kiedyś mojej ulubionej stacji.Na wszelki wypadek sprawdziłem też w wolnych mediach

Do MaArek77: dlaczego do duzych aut ładują diesle bo jest to uzasadnione ekonomicznie tak samo jak elektroenie węglowe i tam tez stosuje się masę filtrów jak w dieslach zeby mniej zanieczyszczało środowisko. Ale diesel nie bedzie lepszy od benzyny

Do ebdrinker: jak by VW musiał odkupić wszystkie auta z oszukanym oprogramowaniem to by upadł a to pociągło by za sobą powazne konsekwence gospodarcze w europie i na swiecie wiec to nie mozliwe

Do damian88max: Niemiecki sądy z tego co wiem już przyznały pierwsze odszkodowania,nie będzie taryfy ulgowej.A widziałeś jak skrzywdzili Bayern ?,nikt się za Niemcami nie wstawił

Do Tejlor: Nie głupi pomysł kupić VW i grać pod odszkodowanie,może pojawią się kolejne afery-to może być dobra lokata kapitału

Do mucko1: To nie fotomontaż, egzemplarz ciągnika z logo VW pracuje w OW w Łebie

A nie mówiłem nie kupować VW-ów, kto chciał to ma, to teraz do kogo pretensje?
Jak mogłeś tak oszpecić tym znaczkiem Ciapka, czy też C355?

Do ebdrinker:
Mam takie samo podejście do tematu, choć ciężko cokolwiek obserwować, bo za dużo wiadomości na ten temat już nie ma... A Kazik - moja młodość , wielki szacun .

Do Tejlor: I najchętniej kupowaną marką jako nowe w całej UE

Roszczenia roszczeniami, a VW i tak pozostanie jedną z najczęściej importowanych marek do Polski. Więcej Polaków kocha VW niż nienawidzi. Podobnie zresztą cała Europa.
A urzędnicy z Unii i tak zrobią swoje i za 20 lat nie będzie już diesli. Żadnych.

Do FranzMaurer: Póki co robi się coraz większy smród, a skala problemu nawet w Polsce jest bardzo duża.Ją do tematu podchodzę bez emocji w roli obserwatora a lubię okrągłe sumki i piosenki Kazika

"Kruk krukowi oka nie wykole" - sprawa przyschnie i wszystko będzie jak dawniej . Na prawdziwą ekoświadomość nigdy nam nie pozwolą, bo poszliby z torbami .

Jestem za ekologią ale nie na słę:

- walę eko terrorystów i idiotów z UE dzięki którym jest ten cyrk z norma spalin DPF-em i Ad Blue

- Vw jest czysty bo każda firma oszukuje bo musi żeby w ogóle coś sprzedać

- każdy diesel śmierdzi a ciężarówki i auta z USA śmierdzą 100 razy bardziej od 30 lat a teraz ekolodzy się obudzili

- niech zakaża palić węglem bo on jest największym trucicielem, elektrownie węglowe zużywają 70% ogólnego krajowego zużycia wody a dym z kominów to problem większy niż auta

- moje auto nie podlega akcji a jakby tak było i tak nie pojechałbym

- diesel jest dobry i będzie dobry, tylko głupcy dziennikarze i ogólnoeuropejska nagonka mówi inaczej, prezes Mercedesa i inni inteligentni mają inne zdanie

- jak tak pier..ą to po co produkują nadal diesle ? Volvo XC 60 czy Audi Q5 sprzedają sie w 3/4 z silnikami na ropę !!!

- cały transport, BUS-y i TIR-y to DIESEL i nie zmienią tego przez następne 10 lat !!!

- AVE Diesel i Turbo, ekolodzy na śmierć !

Wszyscy sie srają a ciekawe co będzie jak naprawdę zakażą jeździć w miastach dieslami mającymi 10-15 lat i więcej, to 1/2 Polaków będzie chodziła pieszo i dopiero im się do dupy naleje !! Wiec milczeć i po rozum do głowy !

Chodzi o auta z norma euro 4 czyli 1.9 TDI ala golf 4, Passat B5 i inne podobne

po 1 te nowe mimo ze oszukane emitują pewnie jednak i tak mniej niz te stare 1.9 tdi
po 2 na unie bym nie liczył niemcy nie pozwola zrobic krzywdy VW
po 3 na moj chłopski rozum wieksze zużycie paliwa to wiecej zanieczyszczen ;P ale na chemii się kiepsko znam
po 4 raczej nie sa lucky boys beda się użerać z nimi i nie beda mogli sprzedac pewnie auta bo jak sprzedadzą to lipa sprawa pewnie urwana

Najpierw to sprawdziłbym jaki procent pojazdów objętych akcją naprawczą rzeczywiście został dostosowany do wymagań ochrony środowiska. Niedawno przez przypadek wpadł na moją skrzynkę e-mail wewnętrzny serwisu Skody, gdzie wyraźnie zaznaczono w zleceniu serwisowym, że auto podlega "naprawie" jednak upgrade softu wykluczono. Czyli świadomie wypuszcza się z salonu auta niespełniające norm - SIMPLY CLEVER