Przejeżdżam wieczorem przez przejazd kolejowy i nagle coś łupnęło.
Myślałem na początku że przywaliłem o jakiś kamień czy coś... Schody zaczęły się jak chciałem wrzucić 3 bieg - żeby przesunąć dźwignię na środek musiałbym się zaprzeć o drzwi.

Szybkie oględziny ujawniły urwaną poduszkę z tyłu silnika. Silnik i skrzynia lekko opadły i blokowały cięgna.

No trudno, zjadę do znajomego kilometr dalej i zostawię auto na noc (do domu 25 km, strach tak jechać).
Wszystko było by ok gdyby po 100 m nie zapalił się check i nie zgasł silnik... Paliwo jest, kręci, tylko iskry nie ma. No i kaplica... Telefon, linka i auto stanęło wreszcie na bezpiecznym podwórku.

Następnego dnia po oględzinach okazało się że kiedy silnik opadł, odpięły się kable od czujnika położenia wału i aparatu zapłonowego.
Szybka podmianka poduszki na nową, łączenie kabli, conieco dla znajomego za pomoc i do domu sprawnym autkiem