Jak w temacie
Postanowiłam troszkę napisać o sankcjach jakie mogą nas spotkać, jeśli będziemy kombinować w ubezpieczeniach... a wiadomo jak jest na chwilkę obecną Osobiście znam kilka osób, które świadomie, bądź nie... złożyły fałszywe oświadczenie woli i dopłacały nawet ponad kilka tysięcy złotych do ubezpieczenia. Przykład: Warta wezwała do dopłaty ponad 1000 zł za OC poloneza, który de facto stoi bezużytecznie.
Warta od poprzedniego roku sukcesywnie wysyła wezwania do zapłaty dla klientów, którzy oszukali agenta podczas wypełniania wniosku.

Artykuł z dnia: 14.12.2010
źródło: http://ubezpieczenia.wp.pl/kat,10673,title,Ubezpieczyciele-odzyskaja-skladki,wid,12944736,wiadomosc.html

Ubezpieczyciele odzyskają składki

Za kilka tygodni towarzystwa zaczną masowo prześwietlać klientów. Oszuści będą musieli dopłacać do polis.
Według ubezpieczycieli od 2 do 5 proc. posiadaczy OC komunikacyjnego – których na koniec czerwca br. było 15,33 mln – płaci zaniżoną składkę. Zwykle o około 30 proc. W ub.r. z polis OC komunikacyjnego ubezpieczyciele zebrali 7,1 mld zł. To oznacza, że w przyszłym roku – po uiszczeniu przez klientów zaległych składek – zakłady mogłyby odzyskać nawet około 100 mln zł.

Masowe kontrole

Taka możliwość pojawi się, bo za kilka tygodni ( czyli styczeń/luty ) towarzystwa zaczną masowo kontrolować klientów, którzy posiadają polisy OC, korzystając z ośrodka informacji stworzonego przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. Sprawdzą, czy kierowcy nie oszukiwali przy zakupie ubezpieczenia, by uzyskać zniżki. Jeśli okaże się, że tak – towarzystwa będą domagać się dopłat do polis.


Ośrodek informacji UFG gromadzi dane o szkodach komunikacyjnych. W piątek towarzystwa będące członkami UFG otrzymały informacje o zasadach udostępniania danych przez tę instytucję. Z bazy będą mogły korzystać przede wszystkim te firmy, które same będą przekazywały do niej informacje.

W programie pilotażowym – który umożliwiał towarzystwom sprawdzanie pojedynczych klientów – brały udział największe zakłady będące jednocześnie najbardziej znaczącymi graczami na rynku komunikacyjnego OC: PZU, Ergo Hestia, Warta, Allianz, Compensa, Generali, HDI-Asekuracja, Link4, Polskie Towarzystwo Ubezpieczeń, Uniqa.

Już w tej chwili niektórzy ubezpieczyciele (jak Warta) występują do swoich klientów – na podstawie danych pozyskanych w ramach pilotażu – o dopłaty. – Od momentu, od którego będzie możliwe masowe sprawdzanie ubezpieczonych, towarzystwa mogą uzyskać znaczne oszczędności, a tym samym zwrot nakładów poniesionych na budowę ośrodka informacji – wskazuje Elżbieta Wanat-Połeć, prezes UFG.

– Chcemy odejść od karania wszystkich kupujących polisy komunikacyjne. Tak, by klienci jeżdżący bezpiecznie płacili niższe składki, a ci powodujący więcej szkód – wyższe – mówi Sebastian Michałowski, menedżer w departamencie obsługi klientów ubezpieczeń komunikacyjnych Generali TU.

Prześwietlanie coraz głębsze

To jednak nie koniec planów UFG i zakładów w zakresie prześwietlania klientów. – Do końca I kwartału 2011 r. zamierzamy udostępnić towarzystwom kolejne narzędzie. Będą mogły uzyskiwać informacje o historii ubezpieczenia klienta lub pojazdu, czyli wykupionych polisach OC i AC czy wypłaconych odszkodowaniach – informuje prezes UFG.

Fundusz planuje także stworzenie systemu, który da ubezpieczycielom dostęp online do historii szkodowości danego klienta. – Wprowadzenie przez UFG możliwości sprawdzenia poziomu szkodowości klienta online umożliwiłoby weryfikację zniżek już w chwili sprzedaży ubezpieczenia – zwraca uwagę Michałowski.

Polecam takie artykuły:
http://ubezpieczenia.wp.pl/kat,1342,title,Kierowco-nie-oszukasz-juz-ubezpieczyciela,wid,12986518,wiadomosc.html
http://ubezpieczenia.wp.pl/kat,113544,title,Ubezpieczyciele-wydrenuja-portfele-kierowcow,wid,13002411,wiadomosc.html?ticaid=1b929