Zestaw dotarł ... już 9000km od ostatniego serwisu olejowego, także w najbliższym czasie wymiana.

Pakiecik dotarł...
* płukanka Mannol Motor Flush 9900
* olej Mannol SAE 5W30
* dodatek do oleju: Mannol Molibden Additive
* dodatek do benzyny: Mannol 9950
* olejowanie filtra powietrza: Mannol
* plus jakieś tam...

Czeka mnie jeszcze inny serwis (pierwsze zdjęcie - ten którym ja jeżdżę - bo go KOCHAM - od nowości w moich rękach od roku 2008) MAN TGS 440 przebieg 1.400.000 km wyświetlił - ENGINE CONTROL UNIT CHECK czy jakoś tak ...

Nie będę ukrywał, ciągnik jest pod ADR (ładunki niebezpieczne), więc jeździ trochę na innym paliwie (specjalne dostawy z ORLEN) i oleju z najwyższej półki (nazwy nie ma lub nie mogę podać zwał jak zwał, po prostu jest inny) heh i z taką prędkością można mi jeździć tylko na pusto (jak zdejmę czerwone tabliczki)

6 wtrysków do wymiany ( w sumie tylko dwa poza normą), ale będzie wymieniany komplet, koszt 600zł/sztuka - za duże ciśnienie, możliwość wypalania tłoka) - diagnosta na to : jakim cudem tyle wytrzymały Prześle Wam zdjęcia z serwisu we wtorek, bo chyba jeszcze nikt nie widział z AWT 440-konnego silnika serii D2066 na oczy.... Po prostu dbam to mam a dziennie nim napierdzielam 500-600 km. Żółty dymek świeci też, padł czujnik temperatury w recylkulatorze spalin (300zł). Jeszcze jakieś 500.000 km przed nim zanim się zdecyduje albo na wymiane motorka albo na remont, czas pokaże.