Do MarcinGP:
💣🤔😜

Do mucko1: yhy

Do MarcinGP:
Ano

Do mucko1: Dobrze, że nie "strąki" z łoniaków

Do MarcinGP:
I stringi 😂

Do mucko1: Powala na kolana, a laski biustonosze rzucają mu na scenę

Do MarcinGP:
On się wcale nie chwali, on po prostu ma talent

Do mucko1: Ona jest ruda, na pewno ruda, ciekawe czy na dole też?

https://youtu.be/xuWTj22ZNRg

Do MarcinGP: spoko, nikt z nas go i tak nie kupi.

Do MarcinGP:
A pod nimi jeszcze ruda 😂

Do mucko1: Na kartonach?

Do MarcinGP:
Było brać ją na swoją rudą pakę

Do mucko1: Na ulicy przy restauracji miałem ją "drasnąć"? Przecież tam mnie wszyscy znają. To "Nadwiślański Świt" był, przy teatrze Ateneum i Akademii Sztuk Pięknych, tutaj:

https://g.page/nadwislanski?share

https://www.nadwislanski-swit.pl/

Do Maarten73: Mi się nie podoba nic w tym aucie, jakoś mi nie podchodzi...

Do MaArek77: Fakt, stylistycznie najbardziej leży mi T-Roc ma w swojej linii jakąś lekkość, której brakuje mi w Atece bo ma bardziej kańciaste nadwozie (taki klocek na kółkach) i trochę taki niedokończony tył a Formentor odwrotnie tył fajny za to przód niekoniecznie.
A że co najmniej 70% przy wyborze samochodu to w moim przypadku jego wygląd więc raczej już pozostanę przy T-Roc.

Do Maarten73: Dla mnie Dacia Sandero jest ładniejsza i w środku i na zewnątrz od nowego Vw Polo, a Stepway to juz w ogóle.
wiem ze skrajnie różne auta ale mówię tylko o stylistyce

Do JacK: No widzę że lezy Tobie najbardziej T-Roc, a R-line wizualnie wymiata. Zgodzę się że "dotykowej kierownicy" nie zniesiesz, bo ja także, dlatego uważam że mam najlepsze auto bo oprócz tego że jest urodziwe to ma wszystko w miarę "po staremu obsługiwane" oprócz ekranu dotykowego z jednym pokrętłem dla pasażera"

Czyli Ateki nie dotarłeś obejrzeć albo nie przypasowała?

Proponuje przejedz się tez tymi autami bo przy zmianie gabarytu samochodu, przy innej jego wadze to 1.5 TSI będzie dawał inne odczucia z jazdy w T-Rocu a inne w Formentorze.
No i kwestia twardości, komfortu to 3 rożne auta chociaż niby podobne ale kierowane do różnych odbiorców.

Ten ostatni ma fatalne wnętrze...
Ale musisz, znaczy jeśli chcesz zmienić auto zaakceptować obecnie chore trendy i zdecydować sie na coś (potestuj ta głupia dotykowa kierownicę, ja jej nie używałem)

Dla mnie Formentor jest najlepsza i najkorzystniejszą ofertą za powyższe pieniążki.


A co do zbędnego wyposażenie to jeszcze ważna uwaga, ze to co dzisiaj jest nowością za 6 lat będzie oczywiste iw standardzie i trzeba myśleć że za 6 czy 8 lat sprzedając taki samochód będzie on nieatrakcyjny dla nikogo. A może zechce ktoś z rodziny przejąć-kupić. Także wyposażenie dające komfort, bezpieczeństwo to rzeczy na które czasami nie warto żałować 10 tys zł

Ojciec w Sportsvanie pożałował 7.500 zł za czytanie znaków i czujnik martwego pola bo w 2016 była to kosmiczna kwota. Czasami wspomina ze to jego ostatnie auto i szkoda że jednak tego nie ma

Do JacK: Zakup na "mini ratkę" (określenie z dawnych reklam PKO jaka to niska rata jest) to moje nieco szydercze nazywanie nabywania auta przez przedsiębiorców (na firmę).

Rozumiem ze robią to dla zysku i tak samo bym postąpił ale wożą się brykami za 200-300 tys zł wpłacając "zero złotych" i mówią ze kupili auto, że mają auto. A oni nic nie maja tylko szpanują pożyczonym bo za 3 lata im odbierają, znaczy zdwajają auto i to irytuje przeciętnego Kowalskiego.

Nie mam nic do zakupu na raty, sam skorzystałem, w Niemczech jest cały rok akcja do 4 lat dla osób fizycznych bądź firm oprocentowanie od 0,00 do 2,99 w skali roku (jak trafisz), przyznasz śmieszne koszty. Na auto nowe i do 2 lat. Oczywiście 3/4 wpłaciłem i auto po zapłacie ostatniej raty należy do mnie

Do MarcinGP: polemizuję, bo Formentora widziałem na własne gały - tył świetnie wygląda. Przód, cóż... Kazałbym przerobić.

Do MaArek77: to tak na szybko, w darmowym programie graficznym.

Wierzę, że nawet Juke czy Multipla się ludziom podobają. W końcu każdy z nas ma własny gust, a o tym się nie dyskutuje. Ja np nie wybrałem Dacii w wersji Stepway, bo te plastikowe nakładki nad halogenami psują cały przód (są też w nowym Joggerze). Dlatego mam "zwykłe" Sandero.

Do MarcinGP:
No i co z tego, że była ruchliwa, jak Ty ospały

Do MarcinGP:
Jasnowidz jaki, czy co?

Do MaArek77: A co to jest "mini ratka"? Jak tak nazywasz zakup na raty to nie, chcę kupić za gotówkę bo już nie można dostać kredytu na prawdziwe zero procent tak jak kiedyś bywało tylko jakieś odsetki trzeba płacić.

Już myśłałem, ze znalazłem swoją konfigurację T-roc'ka wychodząc od wersji bazowej R-line (niewiele droższa od wersji bazowej Style a ledy dzienne ma zupełnie inne i inny zderzak tylny oraz wzór tapicerki) ale doczytałem, że R-line ma w standardzie kierownicę multifunkcyjną też już dotykową a tego po "zaakceptowaniu" klimatyzacji dotykowej już nie zniosę.

Więc już miałem konfigurację zapisaną i miałem przekonywać żonę, że naprawdę nowy samochód jest mi potrzebny

Co do Formentora to jednak mam mieszane uczucia co do stylistyki tego modelu, szczególnie z przodu, choć już wersja bazowa ma wszystko co mi niezbędne a po dodaniu foteli kubełkowych, poduszki kolanowej i tylnych bocznych, koła dojazdowego wychodzi 131 750 więc mieści sie budżecie. A pewnie cos sie tam jeszcze by z ceny urwało
Ale musze go zobaczyć na żywo bo to nie to samo co na zdjęciach oraz zobaczyć środed.

Do Maarten73: Sorry ale dla mnie Formentor to szajs taki sam jak to niżej *żeby nie było, oglądałem na żywo i UA właścicielka "chętnie ruchliwa" była

Do MaArek77: Compas to szajs i jedyna zaleta Tonale jest taka, że poza platformą czyli już homologowaną płytą podłogową niczego więcej nie wzięli

Do Maarten73: Racja. Ale graficznie sztos zrobiłes

Do Maarten73: Te halogeny mogli by wrzucić gdzieś niżej faktycznie. Ale Juke to Juke jemu wolno!

Do MaArek77: przód Formentora spieprzyli tymi małymi okrągłymi światełkami. Jak Juke...


Tak bym to poprawił.

Do MarcinGP: Jeep to jakaś porażka, połączneie fiata z peugeotem i wygląd nieco stary

Chociaz Compas może sie podobać chociaz jak na Jeepa jest nijaki

Do Maarten73: Formentor bije zdecydowania pięknem, nowoczesnością i dynamika Seata Atece.

Ma wady w postaci wielkiego brzydkiego ekranu (w którym wiesza sie soft) i obsługi klimatyzacji pukaniem w ekran

Jednak za 130-140 tys zł będzie najtańsza wersja 1.5 z manualem. Tylko że wyposażenie seryjne znacznie lepsze niż w Atece

Jednak chyba o 10-15 tys zł przekroczy budżet

Tylko że kolega chyba kupuje na "mini ratkę" i przy tak poważnej inwestycji olałby 10 tys zł więcej czy mniej tylko dokonał zakupu czegoś ładnego, doposażonego i z widokami na przyszłość

P.S.
Gdyby nie było Audi Q3 Sportback które bije na głowę Formentora no i jest sporo droższe ale warto