Kultura wymaga aby pełnoletnim nie mówić na "ty" (a cóż dopiero pisać), więc ośmieliłem się zatytułować wpis Sz.P.Żaba

A co u Waćżaby słychać?
Od momentu jej nabycia ostatniego dnia sierpnia 2016 przebyliśmy razem 54tkm i niecałe 400km dzieli licznik od wskazania ćwierci miliona

Ostatnio opisywałem problemy związane z dużą wilgotnością we wnętrzu -tu muszę przyznać rację tym którzy wskazywali na to że winy za taki stan rzeczy nie ponosi filtr kabinowy

Żaby z natury- (tu niestety gatunek jest mi nieznany bo pochodzi z Azji) - jako płazy skore są do zasiedlania miejsc wilgotnych jak również zanurzania się a nawet nabierania wody. Ostatnio ku mojemu zdziwieniu znalazłem wilgoć nie tylko pod podłogą bagażnika ale również pod dywanikiem pasażera.

Rozwiązaniem problemu okazało się wyczyszczenie odpływu wody w podszybiu i sklejenie pękniętego klosza lampy z tyłu. Koszt 60zł. Alternatywną metodą jest podobno wsypanie do bagażnika żwirku dla kota i zapomnienie na jakiś czas o kłopocie :D

Co czeka żaby w 2018? I kiedy zostaną żabtimerem?

Powoli, powoli... w marcu zostaną najpierw zbadane przez TUV. Wstępne badanie kończyn wykazało konieczność wymiany kolejnych dwóch tulei (chyba wahacza wdłużnego) z tyłu oraz drążków kierowniczych i łączników stabilizatorów z przodu. Ze względu na komfort jazdy zostanie wymienione również sprzęgło, które obecnie chwyta na ostatnim milimetrze sprawiając trudności żonie która w ostatnim tygodniu przed świętami nabyła licencję wyścigową klasy B

Bardzo pozytywnie zaskoczyła mnie natomiast trwałość opon całorocznych Fulda Multicontrol których profil po przebyciu 45tkm od listopada 2016 wynosi odpowiednio ponad 6mm z przodu i 7mm z tyłu.