Za przyczyną „akwarium” w bagażniku, opisanego kilka dni temu – miałam przyjemność odwiedzić moją ulubioną ASO Toyoty w Radomiu. Zgodnie z telefoniczną konsultacją i przewidywaniem Doradcy ds. Serwisu– powodem nieszczelności ON-ego okazały się marniutkiej jakości uszczelki tylnych lamp. Faktycznie, okazały się sparciałe z widocznym „zaciągiem” błota. Są wykonane z miękkiej gąbki, kruszącej się przy byle dotyku. One po prostu zgniły! Aż dziwne, że wytrzymały prawie 5 lat. Wstyd Toyoto, oj wstyd!
Nowe uszczelki założone (mam nadzieję, że tym razem toyota odrobiła lekcję i materiał uszczelek jest lepszy). Samochód postał dłuższy czas na myjni, gdzie strumieniem wody sprawdzano szczelność. Na razie sucho. Póki co, nie wywalam pampersów z dna bagażnika, będę regularnie kontrolować stan wilgotności okolic lamp.
Przy okazji zrobiony kompleksowy przegląd – 90 tys. Samochód moim zdaniem bez zarzutu a i Serwisanci nie znaleźli żadnych problemów, co mnie bardzo cieszy. Tarcze i klocki wymienione 10 tys. temu, więc nie ma się czego czepiać.
Czas spędzony w ASO jak zwykle bardzo przyjemnie. Kącik Klienta jest całkiem spory, królują wygodne, skórzane, granatowe kanapy i fotele, poręczne stoliki, WiFi, dyskretnie włączony panoramiczny odbiornik TV, spory zasób świeżej prasy no i moc materiałów reklamowych Toyoty. Ekspres z wyśmienitą kawą i herbatą, serwowaną w porcelanie (!). Pięknie utrzymana zieleń w tym także zachwycająca kolekcja storczyków. Klient nie może się tu nudzić. Na ścianie duża plansza ze zdjęciem (i wizytówkami) wyznaczonego Pracownika Stacji ds. kontaktów z klientami – zapewne są dyżury - można poprosić o wprowadzenie na salę serwisową. Doradca pilotujący naprawę konkretnego samochodu na bieżąco informuje właściciela o postępie prac. Bardzo dziękuję za opiekę Panie Rafale .
W przypadku mojego Aurisa, zakładany czas naprawy został określony precyzyjnie i dotrzymany! Jak się domyślacie czas ten spędziłam głównie na przeglądzie oferty nowych samochodów. Salon ma właściwie wszystkie modele i to w różnych wersjach; niestety znów brak Priusa! Są też Lexusy, bo krakowski salon tych aut jest w rękach rodzinnych. Szukam, szukam i krystalizuję marzenia zakupowe . A było co oglądać. Handlowcy uprzejmi, życzliwi – namawiali nawet na przejażdżkę swoim najnowszym egzemplarzem GT86 z pakietem AREO ale tu zabrakło mi kompletnie odwagi – takim cudem, po rozkopanym Radomiu w godzinach szczytu to ja nie pojadę! Oferta dla mnie o 30 lat za późno . Ale popatrzeć miło.
Popodziwiałam też cudnie utrzymane Celic(ki). Maja tu taki projekt regeneracji klasyków: http://www.gt-four.pl/project/1/celica-st205-race i z dumą prezentują swoja pracę.
Za tyle frajdy – rachunek ze stacji całkiem znośny. Punkty z programu Toyota More - kumuluję na zakup.Po przebiciu się przez radomskie rozkopy, droga do Lublina całkiem dobra. Jeździ się coraz wygodniej sporej grupie lubelskich właścicieli toyot. Ukłony, szacunek i nie gasnący od 5 lat mój podziw dla Załogi i Właścicieli tej idealnej ASO. Wygląda na to, że lubią swoją pracę i klientów

W moim bagażniku za radą Glotoxa wysypana zmielona kawa (tak na wszelki wypadek) i test pochłaniacza wilgoci z Biedronki