W ostatni piątek trafiła mi się wieczorna trasa drogą wojewódzką gdzie były dłuższe odcinki pomiędzy wioskami i do tego w lesie więc było naprawdę ciemno. Stan drogi jak i znikomy ruch pozwalał na spokojną jazdę 90-110 km/h.
I wszystko byłoby w porządku gdyby nie światła. Fakt świecą idealnie, w ich zasięgu jest jasno jak w dzień, do tego szeroko na boki, ale ich zasięg wyglądał na zbyt mały. Na słupkach ustawianych co 50 metrów na poboczu wyglądało, że świecą tak na max 45 metrów. Wrażenie jest takie, że w starym samochodzie gdzie były zwykłe H7 było sporo lepiej w sensie dalej.
W sobotę podjechałem do znajomego diagnosty na stację kontroli pojazdów by na przyrządzie sprawdził o co chodzi. I światła są ustawione idealnie, dokładnie tak jak powinny być. Automat samopoziomujący po każdym odpaleniu silnika ustawia je tak samo. Nie ma się do czego przyczepić.
Więc w czym problem ?
Zaczęliśmy się przyglądać i wyszło, że granica światło-cień jest tak ostra, że na drodze obszar mocno i dobrze oświetlony ucina się w jednej linii, a dalej jest czarno takie 0-1.
Poczytałem trochę i niestety takie opinie i odczucia pojawiają się dla nowych bi-ksenonów soczewkowych. Świecą idealnie ale "za krótko".
Na szczęście jest regulacja ręczna i podniosłem o 1,5 centymetra wyżej, na odległości od ściany 5 metrów, przez co na drodze granica światło-cień przesunęła się o jakieś 20 metrów do przodu. Na pewno nie oślepia, a widać drogę dobrze dużo dalej.