Witajcie,

korzystajac z chwili wolnej chcialbym podzielic sie z Wami tym, jak skupy samochodow dzialaja na zachodzie... Pierwszy raz skorzystalem z takiej uslugi - i o dziwo jesem zadowolony.

Po pierwsze dlaczego zdecydowalem sie na profesjonalny skup (wirkaufendeinauto.de)? Rynek samochodow uzywanych, prywatnie sprzedawanych w Niemczech jest bardzo maly - gdyz od handlarzy auto kupuje sie z gwarancja na pol roku. Dodatkowo w przypadku spredazy prywatnej, gdy cos okazuje sie uszkodzone, odpowiada sie za to po sprzedazy i auto 'wraca' Nie mowiac o tym, ze osoba prywatna nie kupi auta w jakikolwiek sposob uszkodzonego, a niestety moj Mercedes zaczal osiadac tylem. Wyrok - 2 tys euro za nowe miechy do Airmatica
Z kolei przy wymianie auta 'u Turka' traci sie podwojnie - raz z uwagi na niemoznosc negocjacji ceny nowego auta, a po raz drugi przez sporo zanizona wycene swojego samochodu.

W profesjonalnym punkcie skupu wyglada to dosyc przejrzyscie.
Umawiamy sie na okreslona godzine, samochod jest ogladany i badany przez specjalistow i umieszczany w bazie danych. W przeciagu 10 minut oferta wysylana jest do roznych handlarzy, ktorzy wyceniaja auto. Nastepnie otrzymuje sie wycene, oparta na najwyzszej cenie zaproponowanej przez ktoregokolwiek z handlarzy - oferta zakupu jest wazna przez 3 dni.
Tak wiec w ciagu 3 dni mozna zdac samochod, podpisujac umowe bezposrednio ze skupem. W ciagu kolejnych 2-3 dni otrzymuje sie przelew na konto, a samochod zostaje wyrejestrowany.

Podsumowujac - moja 'Gwiazda' zmienila wlsciciela. Wycena okazala sie okolo 1000 euro wyzsza niz zaproponowana przez pojedynczych handlarzy i byla zblizona do wartosci rynkowej sprawnego auta. Wspolnie pokonalismy troche ponad 22 tysiace kilometrow przez niecale 7 miesiecy. Czas szukac czegos nowego