Witam całe GRONO

Bez niespodzianek się nie obeszło Wczoraj odebrałem mojego saaba z kolejnego serwisu, 190000km. Ostatnio jeżdżę bardzo dużo (180 km dziennie) i ani się obejrzałem i już trzeba było oddać auto na serwis. Ale nie o tym. Zacznę od tego że w zeszłym tygodniu podczas powrotu ze Świąt do Szwecji w Niemczech na autostradzie wybadałem niepokojący odgłos, przy dodawaniu gazu słyszałem dziwny gwizd wysokich obrotów, obawiałem się że to łożyska turbiny. Ale saab po raz kolejny nie zawiódł, dowiózł nas do domu i następnego dnia w serwisie wymienili łożysko jednej z rolek paska klinowego. Skończyło się na strachu Fakt że rolka kosztowała 40 zł a wymiana 400 zł pomijam, to nie Polska przecież

Tak czy inaczej podczas tej krótkiej wizyty Panowie powiedzieli że muszę się zgłosić jak najszybciej na wymianę wszystkich gumowych węży wentylacji bloku silnika ponieważ mój olej zaczynał przybierać konsystencję budyniu waniliowego każdy posiadacz saaba sprzed 2004 roku wie o czym mówię Niby nie szkodzi to silnikowi ale wszyscy mówią że ODMA jest ważna więc nie będę się kłócił. Pomyślałem że zostawiając auto w warsztacie od razu dam zrobić serwis 190000 km oraz podnośnik prawej przedniej szyby (padła rolka - 25 zł, wymiana 350 zł - tutaj też oszczędzę sobie komentarza). Tak czy inaczej całość zamknęła się w 2600 zł (prawie 6000 SEK) co na tutejsze warunki jest całkiem normalne. Zresztą w Polsce w ASO Saab ceny też są szwedzkie.

A teraz parę dowodów rzeczowych:

Stan licznika przed serwisem: 187307 (foto 1)
Stan licznika po serwisie: 187309 (foto 2)
Bolid jakim jeździłem na czas serwisu (8h) (foto 3-5)
Zupdatowana książka serwisowa (foto 6)
No i oczywiście - fakturka (foto 7)

I tak kolejny etap zaliczony, przebieg w saabie rośnie coraz szybciej, im starsze auto tym więcej używane... a pomyśleć ze jak miał 6 lat to miał przejechane 57000km teraz ma 10 lat i 187000 km a ja ten trend jeszcze nasilam! Tak czy inaczej po raz kolejny saabik udowodnił że niezależnie od pogody dowozi pod dom i jeszcze sam siebie do serwisu. Swoją drogą fajnie było się powozić innym saabem jako auto zastępcze - miał wskaźnik turbo i czarną skórę więc zawsze to coś nowego

Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej jazdy

Kordian