Po ponad dwóch latach wiernej służby Strzała została zezłomowana. Usterek było już tam tyle, że naprawa nie miałaby większego ekonomicznego sensu: coś stukało w lewym kole, hamulce zapowietrzone, znikał olej i płyn hamulcowy, silnik przerywał na gazie, któremu dodatkowo kończyła się homologacja, wyłączał się ABS w czasie jazdy, nawet tylna wycieraczka nie działała.

Po przejechaniu chyba ponad 22 tys. musiałem się z nią pożegnać, chociaż nie było łatwo. Sentyment pozostanie, bo to moje pierwsze własne auto.

Teraz czas na jazdę Xsarą Picasso.