Samochód już tydzień stoi u mechanika, silnik wyciągnięty i rozebrany.
Sprawdzono kompresję na cylindrach, na pięciu wynosiła 12 bar a na jednym 8 bar. Pierścienie są ok, głowica wygląda przyzwoicie, wymieniane będą gumki zaworowe i pierścienie na tłoku który miał słabą kompresję. No i muszę jeszcze jechać do poprzedniego mechanika u którego robiłem vitarę od początku jak ją kupiłem. Wymieniał mi w zeszłym roku cały rozrząd no i na prawej stronie jak się okazało jest przeskok o jedno ogniwo na łańcuchu - muszę mu koniecznie za to podziękować. Aż dziwne że tego nie odczułem ale przy sześciu garach jest taka możliwość.
Samochód do mnie trafi dopiero gdzieś w przyszłym tygodniu.

P.S. wniosek nasuwa mi się jeden: trzeba było się uczyć na mechanika samochodowego i robić takie remonty samemu.