Postanowiłem z ciężkim sercem że go jednak sprzedam. To mój 1 samochód dlatego ciężko jest mi się z tym pogodzić ale jak mówią nie pierwszy i nie ostatni Z tego co się zorientowałem to jakbym go rozebrał na części a resztę zezłomował to bym na tym nieźle wyszedł ale nie mam go gdzie postawić do rozbiórki więc będę go musiał sprzedać w całości. Pozdrawiam

Moim zdaniem nie warto reanimowac,jednak auto ma swoje lata i troszke funduszy w nie bys musial wlozyc,jest to troche bez pokrycia i bez przyszlosci..
Lepiej sprzedac i pozbierac na cos nowego

Oczywiście że auto może nie przejść przeglądu z uwagi na zbyt dużą rdzę. Też kiedyś nie przelazłem jak miałem Poloneza.

Do piorun666: Wstaw na allegro z ceną minimalną i zobaczysz czy jest zainteresowanie...

Do fjerzy: szanco już Ci odpowiedział, a to fachowiec. Mój komentarz jest zbędny.

Ja bym chyba sprzedal, bo inwestowanie w to autko raczej nie bedzie przyszlosciowe...

Do tenjedyny13: nie wiem mozliwe. Ewentualnie za duzo kasy mają

Do piorun666: bezpieczne jest tyle że dadzą Ci z 500zł tylko :/

Do szanco: To chyba kolekcjonerzy.

Do fjerzy: progi, podłoga i nadkola padają pierwsze zawsze... co z tego, jeśli diagnosta stwierdzi nadmierną korozję może nie podbić dowodu rej. i ma do tego prawo. Są to elementy wchodzące w skład nadwozia które jest przeważnie samonośne więc na żadnej ramie się nie trzyma. Jeśli korozja będzie nadmierna zagraża to naszemu bezpieczeństwu. Tu nie chodzi tylko o efekt wizualny...

co sądzicie o firmach odkupujących auta używane w każdym stanie technicznym ? Czy to bezpieczne? oto link dla przykładu: http://www.skupujemyauta.com.pl/index.html

Kiepska sytuacji finansowa,niestety części chyba najlepsze rozwiązanie.

ostatnio reanimowałem 2 ciekawe autka dosłownie perełki motoryzacji:

1. Ford Escort 3 drzwiowy z 1992r wartość rynkowa z 2000zł
2. Fiat Seicento roku nie pamietam dokładnie żeby nie skłamać...

obydwa przypadki bardzo podobne bo w takim samym stanie, niewiele warte. Kompletne wyspawanie samochodu tj.
1. Podłoga
2. Progi
3. Nadkola
4. Drzwi
5. Inne

Koszt naprawy Escorta prawie 7000 zł oczywiście z malowaniem, konserwacją i gwarancją (w warsztacie w którym pracuję na wszystko jest gwarancja). Koszt naprawy Seicento z malowaniem i konserwacją około 5000zł...

Oczywiście można to zrobić taniej nie powiem że nie... ale zawsze jest ale... samo pospawanie to nie jest duży koszt, szpachlowanie i malowanie pochłania najwięcej kasy bo jest pracochłonne. U mnie w warsztacie jest prosta zasada albo robimy cos dobrze albo wogle.

Do thththth: No to poproszę o praktyczne przykłady. Bo w tym przypadku nic takiego nie padło. progi, podłoga, nadkola, te elementy padają pierwsze. Żeby padła rama, to karoseria musi zniknąć. Podaj przykład, bo nie umiem sobie tego wyobrazić. A widziałem już "jeżdżącą rdzę" z legalnym przeglądem technicznym. Samochód był sprawny.

Dobrze Ci każdy podpowiada, nie warto reanimować... Miałem kiedyś Golfa 1, z 78 roku. Auto kozackie, ale przyszło co do czego to wartość części przekroczyła wartość auta. Pozbyłem się złomu.
Koło 2-3 tys można już kupić ciekawe auto... Także przekalkuluj sobie to dobrze. Ja jestem za starymi autami, ale jak są w dobrym stanie. Ruda ma to do siebie, że i tak wróci.

Załatwię mu przegląd i pomyślę co dalej. Ubezpieczenie mam do końca czerwca. Każdy mówi że nie warto inwestować w niego i pewnie mają racje, jednak mi jest trudno się z nim rozstać Decyzji nie umiem jeszcze podjąć. Dzięki za rady.

chyba w takiej sytuacji nie ma co remontować, bo przypuszczam z własnego doświadczenia, że na 1500 się nie skończy, chyba że tylko progi byś robił, to wtedy nawet mniej mogłoby wyjść. Miałoby to sens, gdybyś chciał coś w przyszłości robić z tym autem, zawsze możesz spróbować na innej stacji, takiej z bardziej leniwymi pracownikami. a jeśli cenisz fure, to możesz poszukać kolekcjonera który odratuje nissanka

Ja również sprzedałbym na części zwłaszcza w takiej sytuacji w jakiej się znalazłeś

Nie reanimowałbym tego auta . Sprzedałbym na części tym bardziej , że na razie nie masz pracy. Trafisz na pracę - zawsze możesz coś kupić bo to żaden problem. Problemem jest utrzymanie auta w eksploatacji i dobrym stanie technicznym. Jednak zrobisz jak zechcesz. Pozdrawiam

Zalezy od twoich mozliwosci finansowych. Z tego co piszesz to ratowanie trupa. Jezeli to tylko 1500 to ok. Na jakis czas starczy. Ale generalnie nie na dlugo pewnie. I chyba trzeba sie w przyszlosci obejrzec za czyms nowszym.

Pewnie jakbyś chciał go przywrócić do życia, to koszty by były jeszcze większe niż teraz Ci się wydaje. Skoro u Ciebie krucho z kasą, to raczej nie masz wyjścia - czas się rozstać. Zwłaszcza, że to już pewnie jest studnia bez dna - zrobisz jedno, zaraz będzie trzeba robić coś innego...

Do fjerzy: oczywiście że może nie przejść przeglądu z powodu rdzy elementów odpowiadających za bezpieczeństwo.

Szkoda auta ale czy warto walczyć z rdzą... kiedyś tak reanimowałem maluszka u dobrego lakiernika - blacharza a po paru latach znów ruda wylazła... zresztą pamiętam jego słowa: pojeździć kilka lat i sprzedać, taka kiepska blacha w tych elegantach...

Lepiej na części. A nie mogłeś go zabespieczyć.

Ja bym się nie pchał w jego reanimację, bo już dawno jest pełnoletni, a zainwestowanej kasy nigdy nie odzyskasz. Zrobisz jednak jak zechcesz.

Masz problem, przykro. Podejrzewam jednak, że auto nie przeszło przeglądu nie z powodu rdzy, bo ta diagnosty nie interesuje. W tym sensie, to dziwny wpis.

Auto ma mały przebieg (albo oszukany - wtedy ma chyba duży). Tak czy inaczej, wydaje się, że albo kolekcjoner albo złom, bo z normalną eksploatacją chyba będzie kłopot.