Żadna to tajemnica że na portalu tym przedstawiam auta moich rodziców razem z moimi. Zwarzywszy że rodzice to już bardzo wiekowi ludzie, ja ogarniam stronę techniczną ich samochodów.
Po 5 latach użytkowania Saaba mój ojciec przesiadł się na MB W211 , Saab miał iść na sprzedaż. Między czasie ja pozbyłem się Sharana ( co za straszne auto!) i zostałem bez zimowego dupowozu , bo moje E36 zimą stoją w suchych garażach.
Postanowiliśmy że ja przejmę Saaba.
Jeżdżę nim w zasadzie codziennie od listopada i powiem że się nawet z nim zżyłem.
Auto jest mega wygodne bardzo dynamiczne i ma MEGA ogrzewanie
Oczywiście w mim samochodzie musi być wszystko na Tip Top.
Auto od pewnego czasu miało problem z nierównomiernym rozwijaniem mocy. Po zgłębieniu tematu okazało się że podciśnienia od turbo były niezbyt szczelne.
Zauważyłem też problem zbyt wysokiej temperatury cieczy chłodzącej przy dużym obciążeniu sinika. Wymiana płynu chłodniczego i termostatu załatwia sprawę.
Wyrzuciłem z auta od dawna nie używaną instalacje LPG. Wymieniłem też uszczelkę pod deklem zaworowym. Oczywiście w saabie zostały wymienione wszystkie filtry, świece, olej + ceramizer w silniku. Jakieś duperele takie jak nowa gałka zmiany biegów czy wymiana zniszczonych znaczków.
Jak na razie Saab jeździ wzorowo myślę że jeszcze parę lat posłuży.