Wszyscy piszą blogi żeby respekt podnieść, a ja dziennik wypocę.


Moja fabryczna syrena już dawno umarła i do wczoraj nie myślałem, że będzie trzeba jej użyć... Jednak po nieudanej próbie użycia zapasowego pilota i konsultacji z kolegą z serwisu Toyoty już wiedziałem, że potrzebna jest inwestycja... Nie było drogo, bo 18 zeta + telefon jakieś 1,5
Najpierw myślałem, że baterie się skończyły, ale po wymianie nic się nie zmieniło. Kolejnym pomysłem były zimne luty, ale to już cięższy temat, więc został na później. I na koniec rozkodowanie się pilota. To był strzał w 10 Tylko jak się dowiedziałem potrzebna była do jego kodowania syrena.
Kupiłem, zamontowałem i poszukałem przełącznika serwisowego alarmu. I ku mojemu zaskoczeniu po jego pśtykaniu nic się nie zmieniło... Telefon i usłyszałem, że pewnie kabelek od niego jest urwany. Zdejmuję obudowę, a tam drugi przełącznik-właściwy. Macham nim licząc "szczeknięcia" syreny, wciskam guzik na pilocie i działa Obwiązałem jeszcze czarną izolacją tą syrenę żeby bielą po oczach nie biła. Pewnie zaoszczędziłem kilkadziesiąt zeta na wizycie u fachowca